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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 4337" data-attributes="member: 1930"><p>@Christian:</p><p></p><p>Die zweite Annahme ist ohne Zweifel richtig. Bei der ersten sehe ich das nicht so. Es gab ja nicht etwa nur eine Motorhaube mit Zierlinien und eine mit Zierleisten, sondern 1959 wurde die alte Zierlinienhaube leicht modifiziert und mit Zierleisten versehen. Die Hauben von D 25.1 und D 25,..2/D 30 sind aber nicht tauschbar mit den F2L 612-Hauben (wobei: Da gab es ja auch schon zwei, nemmich beim F2L 612/54 einerseits und beim F2L 612/6 und/5 andererseits). Ich weiß aber nicht, ob D 25.1 und D 25.2 tauschbare (oder gar gleiche) Hauben gehabt haben.</p><p></p><p>@Lars:</p><p></p><p>Jetzt fühle ich mich ganz sicher <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> . Das ist in sich schlüssig und logisch. Weniger leicht zu verstehen ist, warum man die technische Bezeichnung für die paar Monate noch geändert hat, wo doch die Technik ohnehin dieselbe war. Kann das an der erhöhten Motorleistung gelegen haben?</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael Bruse</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 4337, member: 1930"] @Christian: Die zweite Annahme ist ohne Zweifel richtig. Bei der ersten sehe ich das nicht so. Es gab ja nicht etwa nur eine Motorhaube mit Zierlinien und eine mit Zierleisten, sondern 1959 wurde die alte Zierlinienhaube leicht modifiziert und mit Zierleisten versehen. Die Hauben von D 25.1 und D 25,..2/D 30 sind aber nicht tauschbar mit den F2L 612-Hauben (wobei: Da gab es ja auch schon zwei, nemmich beim F2L 612/54 einerseits und beim F2L 612/6 und/5 andererseits). Ich weiß aber nicht, ob D 25.1 und D 25.2 tauschbare (oder gar gleiche) Hauben gehabt haben. @Lars: Jetzt fühle ich mich ganz sicher :D . Das ist in sich schlüssig und logisch. Weniger leicht zu verstehen ist, warum man die technische Bezeichnung für die paar Monate noch geändert hat, wo doch die Technik ohnehin dieselbe war. Kann das an der erhöhten Motorleistung gelegen haben? Gruß Michael Bruse [/QUOTE]
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