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Getriebeprobleme ZF T-3411
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<blockquote data-quote="Deutz F1L514/51" data-source="post: 189725" data-attributes="member: 3672"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>ich bin mir wirklich sicher, sonst würde ich es nicht</p><p>schreiben. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Im D 9006 wurden 3 Getriebe-Varianten verbaut :</p><p>1. die Variante SKFD (ZF T 330 I) mit der Gangzahl 8V/4R.</p><p>2. die Variante SFLD (ZF T 330 II) mit der Gangzahl 12V/5 R.</p><p>3. die Variante SKULD (ZF T 335 II) mit der Gangzahl 16V/7R.</p><p></p><p>@ Sebastian : Weißt Du es denn besser? <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz F1L514/51, post: 189725, member: 3672"] Hallo zusammen, ich bin mir wirklich sicher, sonst würde ich es nicht schreiben. ;) Im D 9006 wurden 3 Getriebe-Varianten verbaut : 1. die Variante SKFD (ZF T 330 I) mit der Gangzahl 8V/4R. 2. die Variante SFLD (ZF T 330 II) mit der Gangzahl 12V/5 R. 3. die Variante SKULD (ZF T 335 II) mit der Gangzahl 16V/7R. @ Sebastian : Weißt Du es denn besser? :rolleyes: [/QUOTE]
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