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Getriebeproblem am F1l514/51
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<blockquote data-quote="deutz fanatiker" data-source="post: 91961" data-attributes="member: 3873"><p>Hallo,</p><p></p><p>Ich bin neu hier und habe schon das erste Problem und zwar bin ich heute mal wieder mit unserem F1l514/51 gefahren. Ich fuhr mit voller Geschwingkeit im 5. Gang und hielt dann an, um rückwärts zu fahren und zu wenden, als der Trecker stand nahm ich den 5. Gang raus und ging in den Leerlauf, ließ einmal die Kupplung kommen und wollte dann den Rückwärtsgang einlegen. Also legte ich den Hebel nach links und wollte ihn dann nach vorne drücken.doch der Schalthebel ging nicht mehr nach vorn. Ich wollte ihn dann wieder zentral in den Leerlauf schalten, doch der Hebel ging auch nicht mehr nach rechts. Nun steht der Schalthebel ganz nach links geneigt im Leerlaufbereich (vor dem Rück wärtsgang) und lässt sich nicht mehr zur Seite drücken und auch nicht mehr vor in den Rückwärsgang. Das schlimmste ist,wenn ich die Kupplung kommen lasse fährt er wieder im 5.Gang an.</p><p>Was ist da passiert und wie kann man das reparieren?</p><p>Leider fand ich kein passendes Thema.</p><p></p><p>vielen Dank schon mal im voraus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deutz fanatiker, post: 91961, member: 3873"] Hallo, Ich bin neu hier und habe schon das erste Problem und zwar bin ich heute mal wieder mit unserem F1l514/51 gefahren. Ich fuhr mit voller Geschwingkeit im 5. Gang und hielt dann an, um rückwärts zu fahren und zu wenden, als der Trecker stand nahm ich den 5. Gang raus und ging in den Leerlauf, ließ einmal die Kupplung kommen und wollte dann den Rückwärtsgang einlegen. Also legte ich den Hebel nach links und wollte ihn dann nach vorne drücken.doch der Schalthebel ging nicht mehr nach vorn. Ich wollte ihn dann wieder zentral in den Leerlauf schalten, doch der Hebel ging auch nicht mehr nach rechts. Nun steht der Schalthebel ganz nach links geneigt im Leerlaufbereich (vor dem Rück wärtsgang) und lässt sich nicht mehr zur Seite drücken und auch nicht mehr vor in den Rückwärsgang. Das schlimmste ist,wenn ich die Kupplung kommen lasse fährt er wieder im 5.Gang an. Was ist da passiert und wie kann man das reparieren? Leider fand ich kein passendes Thema. vielen Dank schon mal im voraus [/QUOTE]
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