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<blockquote data-quote="Allerhand" data-source="post: 448864"><p>da isses.</p><p>Steckt in so gut wie in jedem Öl.</p><p></p><p>Damit haben wir die Analyseergebnisse auch so gut wie abgearbeitet.</p><p></p><p>Da man sich dafür aber nichts kaufen kann, äußerte ich mich ja erst überhaupt.</p><p></p><p>Diese Stoffe verschwinden schließlich nicht.</p><p></p><p>Das einzig interessante sind eben die Fremdstoffe und Wasser.</p><p></p><p>Die Frage ist dach, was soll mir das Ergebnis sagen?</p><p></p><p>Beim Getriebeöl ist es Abrieb und evtl Wasser.</p><p></p><p>Das geht ohne Analyse.</p><p></p><p>Beim Motoröl ist es das Aufnahmevermögen, und bei Flüssiggekühlten Motoren eben Kühlmittel.</p><p>Und da sagte ich ja schon: nach glykol wird gesehen. Nicht aber nach Glyzerin.</p><p></p><p>Das ist bemerkenswert.</p><p>Soweit ich weiß, fährst du einen Volkswagen.</p><p>Da sollte zumindest dir die Norm AG13 etwas sagen.</p><p></p><p></p><p></p><p>Gruß Friedhelm</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Allerhand, post: 448864"] da isses. Steckt in so gut wie in jedem Öl. Damit haben wir die Analyseergebnisse auch so gut wie abgearbeitet. Da man sich dafür aber nichts kaufen kann, äußerte ich mich ja erst überhaupt. Diese Stoffe verschwinden schließlich nicht. Das einzig interessante sind eben die Fremdstoffe und Wasser. Die Frage ist dach, was soll mir das Ergebnis sagen? Beim Getriebeöl ist es Abrieb und evtl Wasser. Das geht ohne Analyse. Beim Motoröl ist es das Aufnahmevermögen, und bei Flüssiggekühlten Motoren eben Kühlmittel. Und da sagte ich ja schon: nach glykol wird gesehen. Nicht aber nach Glyzerin. Das ist bemerkenswert. Soweit ich weiß, fährst du einen Volkswagen. Da sollte zumindest dir die Norm AG13 etwas sagen. Gruß Friedhelm [/QUOTE]
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