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<blockquote data-quote="Wilfried" data-source="post: 9507" data-attributes="member: 722"><p>hallo Trakafhrer,</p><p>also Mühe geben wir uns immer. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p>aber alles kann man auch nicht wissen.Ich kenne das TW901 nicht.kenne nur das 911 und das TW91.10/11 .Das sitzt in meinem DX145 drin.beim 90.10/11 fehlen 2 zahnräder.</p><p>beim 911 fehlt "nur" ein zahnrad..sind aber beides dx145 . </p><p>Habe es selbst umgebaut auf sechsgang (40km) . also so kann ich es jedenfalls nicht sagen ob du deinen dx auf sechsgang entsperren kannst.kann sein das das zahnrad drin ist,kann aber auch gut sein das es fehlt.beim fendt 309 ist das zahnrad drin.da braucht man nur eine schraube am schaltgestänge zu verkürzen.</p><p>hab mal ein bild vom tw 90.10 angehängt.</p><p>müßte beim 901 ähnlich sein.</p><p>ist allerdings nur ein ähnliches getriebe.</p><p>da wo der rote strich ist ,kommt der sechste Gang hin.</p><p>gruß wilfried</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wilfried, post: 9507, member: 722"] hallo Trakafhrer, also Mühe geben wir uns immer. :) aber alles kann man auch nicht wissen.Ich kenne das TW901 nicht.kenne nur das 911 und das TW91.10/11 .Das sitzt in meinem DX145 drin.beim 90.10/11 fehlen 2 zahnräder. beim 911 fehlt "nur" ein zahnrad..sind aber beides dx145 . Habe es selbst umgebaut auf sechsgang (40km) . also so kann ich es jedenfalls nicht sagen ob du deinen dx auf sechsgang entsperren kannst.kann sein das das zahnrad drin ist,kann aber auch gut sein das es fehlt.beim fendt 309 ist das zahnrad drin.da braucht man nur eine schraube am schaltgestänge zu verkürzen. hab mal ein bild vom tw 90.10 angehängt. müßte beim 901 ähnlich sein. ist allerdings nur ein ähnliches getriebe. da wo der rote strich ist ,kommt der sechste Gang hin. gruß wilfried [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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