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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Gebrauchtschlepper 7807 C
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<blockquote data-quote="7807" data-source="post: 14653" data-attributes="member: 958"><p>vielen dank für die schnelle antwort und vor allem für die geschwindigkeitsdaten....</p><p></p><p>die kann ich gut gebrauchen um sie mit meinem derzeitigen schlepper (Renault 651-4) zu vergleichen.. bei dem habe ich immer in der dritten gruppe im ersten gang gepflügt und den schwergrupper gezogen... der hat allerdings ein wendegetriebe, was am vorgewende sehr nützlich ist....!! da hat man immer den richtigen gang, weil er rückwärts genauso schnell fährt wie vorwärts..</p><p>nur leider muß ich mich von dem schlepper trennen, da er doch ein wenig zu klein ist (probleme mit dem 8000 liter faß)</p><p>jetzt ist mir ein deutz 7807 mit allrad angeboten worden. den habe ich heute probe gefahren. der schlepper läßt sich gut fahren und hat sogar einen guten lenkeinschlag (bei 1,50 spurbreite vorn)! das hätte ich garnicht gedacht. ich dachte, das deutz nicht so "einschlagfreudig" ist. ein bekannter fährt einen dx 4.30 und sagte mir, das die keinen engen wenderadios haben.... aber der 7807 hat mich vom gegenteil überzeugt. oder ist der lenkeinschlag beim 4.30 doch enger als wie beim 7807??</p><p></p><p>worauf ist beim kauf eines 7807 mit 9180 Stunden zu achten?? bei der seitenschaltung hatte ich das gefühl, als wäre da was nicht in ordnung... beim wechsel von der vorwärtsgruppe (mit eingelegtem gang) in die rückwärtsgruppe muß ich den gang noch mal einlegen, da er rausspringt beim schalten der gruppenschaltung... kann das an der arritierung des schaltgestänges liegen??? oder vieleicht an der kupplung?? <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> </p><p></p><p>gruß</p><p>alfred aus dem emsland</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="7807, post: 14653, member: 958"] vielen dank für die schnelle antwort und vor allem für die geschwindigkeitsdaten.... die kann ich gut gebrauchen um sie mit meinem derzeitigen schlepper (Renault 651-4) zu vergleichen.. bei dem habe ich immer in der dritten gruppe im ersten gang gepflügt und den schwergrupper gezogen... der hat allerdings ein wendegetriebe, was am vorgewende sehr nützlich ist....!! da hat man immer den richtigen gang, weil er rückwärts genauso schnell fährt wie vorwärts.. nur leider muß ich mich von dem schlepper trennen, da er doch ein wenig zu klein ist (probleme mit dem 8000 liter faß) jetzt ist mir ein deutz 7807 mit allrad angeboten worden. den habe ich heute probe gefahren. der schlepper läßt sich gut fahren und hat sogar einen guten lenkeinschlag (bei 1,50 spurbreite vorn)! das hätte ich garnicht gedacht. ich dachte, das deutz nicht so "einschlagfreudig" ist. ein bekannter fährt einen dx 4.30 und sagte mir, das die keinen engen wenderadios haben.... aber der 7807 hat mich vom gegenteil überzeugt. oder ist der lenkeinschlag beim 4.30 doch enger als wie beim 7807?? worauf ist beim kauf eines 7807 mit 9180 Stunden zu achten?? bei der seitenschaltung hatte ich das gefühl, als wäre da was nicht in ordnung... beim wechsel von der vorwärtsgruppe (mit eingelegtem gang) in die rückwärtsgruppe muß ich den gang noch mal einlegen, da er rausspringt beim schalten der gruppenschaltung... kann das an der arritierung des schaltgestänges liegen??? oder vieleicht an der kupplung?? ?( gruß alfred aus dem emsland [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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