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Deutz Ecke
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Gab es den F2M 315 auch in Grün?
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<blockquote data-quote="Homer Jay" data-source="post: 466243" data-attributes="member: 10187"><p>Hallo das sehe ich ähnlich wie Thomas,</p><p>ich würde mit Korn 400 der Lackschicht auf der Haubeninnenseite zu Leibe rücken und auf einer Fläche von 10 x 10 cm bis zum Blech durchschleifen. Dabei schleift man alle Farbschichten an, ist grau in der Farbschicht direkt unter dem grün, wird wohl nachlackiert worden sein.</p><p></p><p>Wenn früher schon mal nachlackiert hat, dann wurde in den wenigsten Fällen an nicht sichtbaren und unzugänglichen Stellen eine gründliche Vorarbeit geleistet, sondern dort nur drüberlackiert.</p><p></p><p>Ich will nicht ausschließen, das der vom Werk aus in grün geliefert wurde, richtig dran glauben fällt mir jedoch nicht leicht. Aber ich nehme gerne neue Lehre an. Halt uns auf dem laufenden.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Homer Jay, post: 466243, member: 10187"] Hallo das sehe ich ähnlich wie Thomas, ich würde mit Korn 400 der Lackschicht auf der Haubeninnenseite zu Leibe rücken und auf einer Fläche von 10 x 10 cm bis zum Blech durchschleifen. Dabei schleift man alle Farbschichten an, ist grau in der Farbschicht direkt unter dem grün, wird wohl nachlackiert worden sein. Wenn früher schon mal nachlackiert hat, dann wurde in den wenigsten Fällen an nicht sichtbaren und unzugänglichen Stellen eine gründliche Vorarbeit geleistet, sondern dort nur drüberlackiert. Ich will nicht ausschließen, das der vom Werk aus in grün geliefert wurde, richtig dran glauben fällt mir jedoch nicht leicht. Aber ich nehme gerne neue Lehre an. Halt uns auf dem laufenden. Gruß Jürgen [/QUOTE]
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