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<blockquote data-quote="TobisFriedolin" data-source="post: 513988" data-attributes="member: 18370"><p>Hallo zusammen - danke schonmal</p><p>ich werd nochmal das ausgebaute Röhrchen genauer untersuchen auch im Wasser.</p><p>Am zusammengebauten Getriebe ist der Füllstand jetzt konstant bei "blau" geblieben. Die Füllung 2/3 ist damit ja auf jeden Fall gegeben, und dann wär ich auch zufrieden.</p><p>Ich werd's weiter beobachten ... aber noch fehlen ohnehin einige Stunden Arbeit, bis er wieder fährt.</p><p>Habe mir schonmal einen Ölmeßstab dafür gebastelt.</p><p>Erklären könnt ichs mir bisher nur mit Überdruck, der das Öl in der Lenksäule hochdrückt .... aber woher bei weitgehend konstanter Garagentemperatur der kommen sollte...?</p><p>Viele Grüße</p><p>Tobias</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TobisFriedolin, post: 513988, member: 18370"] Hallo zusammen - danke schonmal ich werd nochmal das ausgebaute Röhrchen genauer untersuchen auch im Wasser. Am zusammengebauten Getriebe ist der Füllstand jetzt konstant bei "blau" geblieben. Die Füllung 2/3 ist damit ja auf jeden Fall gegeben, und dann wär ich auch zufrieden. Ich werd's weiter beobachten ... aber noch fehlen ohnehin einige Stunden Arbeit, bis er wieder fährt. Habe mir schonmal einen Ölmeßstab dafür gebastelt. Erklären könnt ichs mir bisher nur mit Überdruck, der das Öl in der Lenksäule hochdrückt .... aber woher bei weitgehend konstanter Garagentemperatur der kommen sollte...? Viele Grüße Tobias [/QUOTE]
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