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<blockquote data-quote="ChriPel13" data-source="post: 410337" data-attributes="member: 16005"><p>Hallo,</p><p>zunächst danke für die Antworten.</p><p>Zur Korrektur:</p><p></p><p>Da habe ich mich wohl selbst verwirrt. <img src="/styles/deutz/smilies/rolleyes.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Es muss natürlich heißen: Bei doppeltwirkenden Zylindern am Fl wäre A2 heben und B2 senken - oder andersherum.</p><p></p><p>@Uialah: Danke für den Tipp, das mit den Bezeichnungen wusste ich nicht. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> Demnach ist der Anschluss A2 zum Tank richtig verlegt. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> (Muss ja eigentlich auch, sonst hätte es ja vorher nicht funktioniert <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> )</p><p></p><p>@Andreas: Das siehst Du richtig.</p><p></p><p></p><p>Das habe ich noch nicht ausprobiert, werde es aber später mal tun. Normalerweise müsste, wenn ich den Hebel auf Senken stelle und in B2 puste, Luft aus der Rücklaufleitung zum Tank kommen. (Ich vermute X2) Oder irre ich da?</p><p></p><p>Gruß Christoph</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ChriPel13, post: 410337, member: 16005"] Hallo, zunächst danke für die Antworten. Zur Korrektur: Da habe ich mich wohl selbst verwirrt. :rolleyes: Es muss natürlich heißen: Bei doppeltwirkenden Zylindern am Fl wäre A2 heben und B2 senken - oder andersherum. @Uialah: Danke für den Tipp, das mit den Bezeichnungen wusste ich nicht. :) Demnach ist der Anschluss A2 zum Tank richtig verlegt. ;) (Muss ja eigentlich auch, sonst hätte es ja vorher nicht funktioniert ;) ) @Andreas: Das siehst Du richtig. Das habe ich noch nicht ausprobiert, werde es aber später mal tun. Normalerweise müsste, wenn ich den Hebel auf Senken stelle und in B2 puste, Luft aus der Rücklaufleitung zum Tank kommen. (Ich vermute X2) Oder irre ich da? Gruß Christoph [/QUOTE]
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