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Beitrag
<blockquote data-quote="Stefan81" data-source="post: 410252"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich vermute mal das X1 und X2 in Verbindung mit dem Anschluss A2 erforderliche Rücklaufleitungen sind da sonst bei bestimmten Positionen des Steuergerätes hier Öl austreten wird.</p><p>Dies ist erforderlich da nur zwei einfachwirkende Zylinder in Verbindung mit einem Doppelwirkenden Steuergerät betrieben werden.</p><p></p><p>Bei den doppeltwirkenden Zylinder dürften wohl an dem Anschluss X1 und X2 jeweils ein Hydraulikschlauch vom Linken und Rechten Hubzylinder angeschlossen sein!?</p><p></p><p>Ist aber nur jetzt eine Vermutung von mir, kann sein das ich gerade völligen Bullshit erzähle.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan81, post: 410252"] Hallo, ich vermute mal das X1 und X2 in Verbindung mit dem Anschluss A2 erforderliche Rücklaufleitungen sind da sonst bei bestimmten Positionen des Steuergerätes hier Öl austreten wird. Dies ist erforderlich da nur zwei einfachwirkende Zylinder in Verbindung mit einem Doppelwirkenden Steuergerät betrieben werden. Bei den doppeltwirkenden Zylinder dürften wohl an dem Anschluss X1 und X2 jeweils ein Hydraulikschlauch vom Linken und Rechten Hubzylinder angeschlossen sein!? Ist aber nur jetzt eine Vermutung von mir, kann sein das ich gerade völligen Bullshit erzähle. Gruß Stefan [/QUOTE]
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