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Frontlader Sechskantschrauben - D 6006
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Beitrag
<blockquote data-quote="passer montanus" data-source="post: 212488" data-attributes="member: 1834"><p>Hallo,</p><p></p><p>ein kleiner Tipp zur Ermittlung tiefliegender</p><p>Gewindebohrungen ohne Anschaffung teurer</p><p>Werkzeuge.</p><p></p><p>Ertaste mit einem Rundstab / Bohrer die annähernde</p><p>Maß-Größe D1,</p><p></p><p>Abgleich von D1 im Tabellenbuch.</p><p></p><p>Die in Frage kommenden Gewinde ablesen.</p><p></p><p>Stark eingegrenzte eventuell passende Schrauben oder</p><p>Gewindestangen besorgen. (auf Beschädigungen achten</p><p>und ohne Gewalt eindrehen)</p><p></p><p>In diesem Fall liegt der Gewindeanfang 40 mm</p><p>tief von der Oberfläche. Daraus kann geschlossen</p><p>werden, dass Paßschrauben vorgesehen sind, welche </p><p>für eine Zentrierung der Bauteile sorgen.</p><p></p><p>PM</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="passer montanus, post: 212488, member: 1834"] Hallo, ein kleiner Tipp zur Ermittlung tiefliegender Gewindebohrungen ohne Anschaffung teurer Werkzeuge. Ertaste mit einem Rundstab / Bohrer die annähernde Maß-Größe D1, Abgleich von D1 im Tabellenbuch. Die in Frage kommenden Gewinde ablesen. Stark eingegrenzte eventuell passende Schrauben oder Gewindestangen besorgen. (auf Beschädigungen achten und ohne Gewalt eindrehen) In diesem Fall liegt der Gewindeanfang 40 mm tief von der Oberfläche. Daraus kann geschlossen werden, dass Paßschrauben vorgesehen sind, welche für eine Zentrierung der Bauteile sorgen. PM [/QUOTE]
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