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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 492231" data-attributes="member: 16300"><p>Ist es durchführbar, an dem Frontlader in die beiden Leitungen des doppelwirkenden Hubzylinders je eine Hydraulikkupplung einzusetzen, und dann das externe Aggregat mit seinem doppelwirkenden Steuergerät daran anzuschließen?</p><p></p><p>Wenn man das externe Aggregat ansteckt, arbeitet das Steuergerät vom Schlepper als Rückschlagventil (aber auch andersrum, falls der Schlepper in diesem Moment betätigt werden sollte).</p><p>War das schon vorgeschlagen? Wenn ja, habe ich es nicht erkannt. Was verdeutlicht, dass ich zu wenig davon verstehe. Wenn nein, dann funktioniert es nicht. Und das verdeutlicht dann dasselbe <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>In meiner Theorie ist der Umsteckaufwand dabei gering. Und in jedem Fall muss man wo was anstecken, An einer externen Pumpe und Motor kommt man nicht vorbei, die evtl. Mehrkosten liegen dann nur in einem Steuergerät am externen Aggregat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 492231, member: 16300"] Ist es durchführbar, an dem Frontlader in die beiden Leitungen des doppelwirkenden Hubzylinders je eine Hydraulikkupplung einzusetzen, und dann das externe Aggregat mit seinem doppelwirkenden Steuergerät daran anzuschließen? Wenn man das externe Aggregat ansteckt, arbeitet das Steuergerät vom Schlepper als Rückschlagventil (aber auch andersrum, falls der Schlepper in diesem Moment betätigt werden sollte). War das schon vorgeschlagen? Wenn ja, habe ich es nicht erkannt. Was verdeutlicht, dass ich zu wenig davon verstehe. Wenn nein, dann funktioniert es nicht. Und das verdeutlicht dann dasselbe :-) In meiner Theorie ist der Umsteckaufwand dabei gering. Und in jedem Fall muss man wo was anstecken, An einer externen Pumpe und Motor kommt man nicht vorbei, die evtl. Mehrkosten liegen dann nur in einem Steuergerät am externen Aggregat. [/QUOTE]
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