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<blockquote data-quote="Roland" data-source="post: 467082" data-attributes="member: 3062"><p>Ja, habe mich an einen Mechaniker gewandt der mit einem "Spezialwerkzeug" <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> den Frontkraftheber wieder gängig gemacht hat.</p><p>Am Sperrventil lag es nicht, sondern der Anschluss ist nur verkehrtherum montiert - Heben ist Senken und umgekehrt.</p><p>Das hätte ich im Leben nicht selbst herausgefunden (ist mir schon fast peinlich), obwohl es ganz einfach ist, wenn man es weiß.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Roland</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland, post: 467082, member: 3062"] Ja, habe mich an einen Mechaniker gewandt der mit einem "Spezialwerkzeug" :D den Frontkraftheber wieder gängig gemacht hat. Am Sperrventil lag es nicht, sondern der Anschluss ist nur verkehrtherum montiert - Heben ist Senken und umgekehrt. Das hätte ich im Leben nicht selbst herausgefunden (ist mir schon fast peinlich), obwohl es ganz einfach ist, wenn man es weiß. Gruß Roland [/QUOTE]
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