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Fritzmeier M 215 auf D4005
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<blockquote data-quote="Deutzbaby" data-source="post: 441204" data-attributes="member: 16705"><p>Hallo,</p><p>so wie ich sehen kann ist das ein Sturzbügelkorb, wie ich ihn von den 06er-Typen kenne</p><p>wo man also quasi schon die festen Verdeckteile anbauen kann.</p><p>Solltest Du jetzt Dein Fritzmeierverdeck M215 draufsetzen musst Du eigentlich oben den</p><p>Korb abnehmen und hinten am Sturzbügel nur ein neues Rohr anbauen. Die Punkte vorne</p><p>auf dem Kotflügel sind präzise genau mit den Punkten bei meinem 4005, an dem ich ja auch zuerst</p><p>das M215 angebaut hatte. Den Rest kann man mit kurzen oder langen Federarmen ausgleichen.</p><p>Auf jeden Fall ist Dein Deutz in einem wirklich guten Zustand... <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p>Habe unseren 4005 schon dreimal auseinander gehabt, Lager hinten v. Getriebe, Kupplung und</p><p>Motor überholt, nach 14.000 B-Std. Nun läuft wie wieder wie eine Nähmaschine...</p><p>Gruß</p><p>Thorsten</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutzbaby, post: 441204, member: 16705"] Hallo, so wie ich sehen kann ist das ein Sturzbügelkorb, wie ich ihn von den 06er-Typen kenne wo man also quasi schon die festen Verdeckteile anbauen kann. Solltest Du jetzt Dein Fritzmeierverdeck M215 draufsetzen musst Du eigentlich oben den Korb abnehmen und hinten am Sturzbügel nur ein neues Rohr anbauen. Die Punkte vorne auf dem Kotflügel sind präzise genau mit den Punkten bei meinem 4005, an dem ich ja auch zuerst das M215 angebaut hatte. Den Rest kann man mit kurzen oder langen Federarmen ausgleichen. Auf jeden Fall ist Dein Deutz in einem wirklich guten Zustand... ;) Habe unseren 4005 schon dreimal auseinander gehabt, Lager hinten v. Getriebe, Kupplung und Motor überholt, nach 14.000 B-Std. Nun läuft wie wieder wie eine Nähmaschine... Gruß Thorsten [/QUOTE]
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