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<blockquote data-quote="Homer Jay" data-source="post: 435496" data-attributes="member: 10187"><p>Hallo Christoph,</p><p>ja, das ist dann wohl meine Webseite. Ist aber noch viel dran zu machen, genauso wie am Schlepper auch. Nach Weihnachten werde ich die Webseite noch vervollständigen.</p><p>Ein neues Dreispeichenlenkrad mit Konus passt natürlich, ich meine aber, das sieht bei dem Schlepper nach Nichts aus. Oder Du ersparst dir das Lenkrad und lässt Dir für das Geld einen Ring drehen, der verchromt wird. Eine 3 mm starke mattschwarze Kunstoffplatte aus dem Baumarkt anschließend passend zuschneiden und in den verchromten Ring einkleben, und dann im Lenkrad versenken. Das kommt dem Ursprung dann schon recht nah. Übrigens, der original Hupenknopf ist auch nur Fake von Deutz gewesen. Der hat im Lenkrad sowieso keine Funktion, er wird elektrisch nicht angeschlossen, gehupt wird mit dem Blinkerhebel.</p><p></p><p>Maße für den Ring könnte ich dir geben, wenn Du das als Alternative in Betracht ziehst.</p><p></p><p>Die Motorleistung wird wohl eher dem D6005 mit dem F4L812D entsprechen, also 58 PS. Wer sich mit so einem Umbau auskennen sollte, wäre hier der User *ALFNO*, der hat auf seiner Webseite vor 3 Jahren schon was dazu geschrieben. Nimm doch mal Kontakt mit ihm auf.</p><p></p><p>Ob das Massenausgleichsgetriebe entfernt wird, oder ob es drinnen bleibt und die Drehzahl auf 2300 U/min begrenzt ist, was ja auch die Leistung beeinflusst, könnte da ja auch noch eine Rolle spielen.</p><p></p><p>Ein Helfer der mit verbundenen Augen arbeiten kann, ist viel Wert. Da kann man sich doch glatt den Strom für die Beleuchtung in der Werkstatt sparen. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p>Gruß</p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Homer Jay, post: 435496, member: 10187"] Hallo Christoph, ja, das ist dann wohl meine Webseite. Ist aber noch viel dran zu machen, genauso wie am Schlepper auch. Nach Weihnachten werde ich die Webseite noch vervollständigen. Ein neues Dreispeichenlenkrad mit Konus passt natürlich, ich meine aber, das sieht bei dem Schlepper nach Nichts aus. Oder Du ersparst dir das Lenkrad und lässt Dir für das Geld einen Ring drehen, der verchromt wird. Eine 3 mm starke mattschwarze Kunstoffplatte aus dem Baumarkt anschließend passend zuschneiden und in den verchromten Ring einkleben, und dann im Lenkrad versenken. Das kommt dem Ursprung dann schon recht nah. Übrigens, der original Hupenknopf ist auch nur Fake von Deutz gewesen. Der hat im Lenkrad sowieso keine Funktion, er wird elektrisch nicht angeschlossen, gehupt wird mit dem Blinkerhebel. Maße für den Ring könnte ich dir geben, wenn Du das als Alternative in Betracht ziehst. Die Motorleistung wird wohl eher dem D6005 mit dem F4L812D entsprechen, also 58 PS. Wer sich mit so einem Umbau auskennen sollte, wäre hier der User *ALFNO*, der hat auf seiner Webseite vor 3 Jahren schon was dazu geschrieben. Nimm doch mal Kontakt mit ihm auf. Ob das Massenausgleichsgetriebe entfernt wird, oder ob es drinnen bleibt und die Drehzahl auf 2300 U/min begrenzt ist, was ja auch die Leistung beeinflusst, könnte da ja auch noch eine Rolle spielen. Ein Helfer der mit verbundenen Augen arbeiten kann, ist viel Wert. Da kann man sich doch glatt den Strom für die Beleuchtung in der Werkstatt sparen. :) Gruß Jürgen [/QUOTE]
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