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<blockquote data-quote="RSE V13" data-source="post: 571888" data-attributes="member: 33391"><p>Morgen,</p><p>Leider weißt genau der Block diverse unterschiede auf. Weder vorne noch hinten stimmen die flansche mit denen des F2M315 überein. Leider hat der Motor auch kein typen Schild mehr. Ein Umbau wäre nur mit 2 adapterflanschen möglich, was wiederum auch die länge des Schleppers verändern würde, was wiederum Änderungen an der Getriebeeingangswelle, der Kupplung, der Haube und der Lenkung nach sich ziehen würde. Eine solch große Änderung möchte ich nicht machen, zumal bei der Rahmenlosen Blockbauweise der 315er alle Kräfte auf einem selbtstgebruzzelten Adapter liegen würden, was ich ehrlichgesagt nicht verantworten möchte.</p><p></p><p>Deswegen bringt uns der Motor leider nicht wirklich weiter.</p><p></p><p>Viele Grüße</p><p>Tim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RSE V13, post: 571888, member: 33391"] Morgen, Leider weißt genau der Block diverse unterschiede auf. Weder vorne noch hinten stimmen die flansche mit denen des F2M315 überein. Leider hat der Motor auch kein typen Schild mehr. Ein Umbau wäre nur mit 2 adapterflanschen möglich, was wiederum auch die länge des Schleppers verändern würde, was wiederum Änderungen an der Getriebeeingangswelle, der Kupplung, der Haube und der Lenkung nach sich ziehen würde. Eine solch große Änderung möchte ich nicht machen, zumal bei der Rahmenlosen Blockbauweise der 315er alle Kräfte auf einem selbtstgebruzzelten Adapter liegen würden, was ich ehrlichgesagt nicht verantworten möchte. Deswegen bringt uns der Motor leider nicht wirklich weiter. Viele Grüße Tim [/QUOTE]
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