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<blockquote data-quote="bigmike198" data-source="post: 627427" data-attributes="member: 35115"><p>Hi, danke für das Feedback.</p><p>Wer ist der Fachmann, das ist manchmal auch die Frage. Der 22 jährige Landmaschinenschlosser, der noch selten mit den alten Maschinen zu tun hat, oder der pensionierte viel erfahrene 88 jährige der nicht mehr greifbar ist.</p><p>Die meisten machen sich doch gar keine Mühe leider und wollen nur neu verkaufen bzw. halten sich gar nicht mit so etwas auf.</p><p></p><p>Ich denke genau für so einen Austausch ist das Forum da um auch genau die erfahrenen Schlosser/Ingenieure oder Probierer zu erreichen. </p><p></p><p>Wollte auch hier niemanden zu nahe treten.</p><p></p><p>Um die Sache nochmal anzusprechen das man alles beim alten lassen sollte: Nicht alles war damals vielleicht sehr gut durchdacht, es musste funktionieren und heute gibt es neuere Sachen die vielleicht besser sind. </p><p></p><p>So, nichts desto trotz kommt der alte Filter rein, da ich mir sicher nicht den Motor beschädigen möchte.</p><p></p><p>Ich danke allen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bigmike198, post: 627427, member: 35115"] Hi, danke für das Feedback. Wer ist der Fachmann, das ist manchmal auch die Frage. Der 22 jährige Landmaschinenschlosser, der noch selten mit den alten Maschinen zu tun hat, oder der pensionierte viel erfahrene 88 jährige der nicht mehr greifbar ist. Die meisten machen sich doch gar keine Mühe leider und wollen nur neu verkaufen bzw. halten sich gar nicht mit so etwas auf. Ich denke genau für so einen Austausch ist das Forum da um auch genau die erfahrenen Schlosser/Ingenieure oder Probierer zu erreichen. Wollte auch hier niemanden zu nahe treten. Um die Sache nochmal anzusprechen das man alles beim alten lassen sollte: Nicht alles war damals vielleicht sehr gut durchdacht, es musste funktionieren und heute gibt es neuere Sachen die vielleicht besser sind. So, nichts desto trotz kommt der alte Filter rein, da ich mir sicher nicht den Motor beschädigen möchte. Ich danke allen [/QUOTE]
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