Flurschadenherstellung mit Deutz DK 60 B-B

[Ellzeh]

Hallo und moin, moin!
Ich möchte Euch noch mal meinen neusten Scheunenfund präsentieren.
Deutz DK 60 B-B
Baujahr 1958
Ursprünglich für die Bundeswehr.
Schiebeschild und 6-Tonnen-Seilwinde.
Wurde 1980 über die VEBG versteigert.
Von 1980-1998 im Einsatz für Wegebau im Wald auf einem Gutshof.
Letzter Einsatz 1998 als Zugfahrzeug in der Maisernte.
Originale Bilder habe ich mitbekommen.
Lediglich eine defekte Glühkerze, Kraftstoffleitungen, Öle und Filter erneuert.
Sehr Interessant ist die schlauchlose Hydraulik. Es ist alles verrohrt.
Die Hydraulikzylinder haben eine Drehdurchführung.
Die Raupe hat schon ganze 1500 Betriebsstunden auf der Uhr.
Der Flurschaden nach der ersten Probefahrt war doch ziemlich erheblich.

Gruß Lutz

 

[niedersasse]

Moin,

so, wie die aussieht, hat die ja sogar noch den originalen braun-oliven Lack.

Grüße

Richard

 

[Ellzeh]

Ja, der Lack ist noch original.
Auspuff ist nur ein Rohr. Der Schalldämpfer fehlt.
Außerdem fehlt die linke Seitenplane vom Verdeck.

Gruß Lutz

 

[Kramer Daniel]

Moin
Schönes Gerät
Auch interessant alte Einsatzbilder von sowas zu sehen.
Gruß Daniel

 

[niedersasse]

Moin,
Faun 912 5050A Gleitkipper - WDR Digit

Die Raupe und das Auto dazu.

Grüße

Richard, der so ein Auto in umgebauter Form hat

 

[Ellzeh]

Moin Richard,
dann weiß ich jetzt ja, wen ich für den Fernverkehr beauftragen kann.
Könnte ja sein, dass ich demnächst international gebucht werde (mit so einer modernen Raupe)

Gruß Lutz

 

[niedersasse]

Lutz,

zu genau der Version fehlt mir der Aufbau. Bei meinem wurde die Pritsche von teha gegen einen amerikanischen Kranaufbau getauscht.
Auch schön, aber nicht dasselbe.

Grüße

Richard

 

[SE Holger]

Den Titel "Flurschadenherstellung" finde ich richtig Klasse gewählt. Ich wünsche viel Spaß mit dem Projekt und immer vorher überlegen wo du damit fährst