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FL4 912 im Boot....Öltemperatur über 125Grad
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<blockquote data-quote="4506TOT" data-source="post: 329628" data-attributes="member: 12455"><p>Hi, die 125 Grad ist das eine reine Anzeige am Instrument? Ich meine, wird der wirklich so heiß? Wenn du dich dem Motor näherst, dann müsste er ja enorme Wärme abstrahlen. Wenn er 45 min braucht um auf 125 Grad zu kommen, dann schließe ich mich der Meinung an, die Ursache könnte in der Zwangskühlung liegen. Bei welcher Temperatur ist der Motor bisher gelaufen? Oder kann an deinem Antriebsstrang was defekt sein? So das der Motor unbemerkt an seine Leistungsgrenze geführt wird? Bis zu einem gewissen Punkt, kann der Motor ja den erhöten Wiederstand über die Drehzahlreglung kompensieren. Allerdings würdest du das am Abgasverhalten erkennen können. Es sei denn dein Auspuff geht ins Wasser <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> MfG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="4506TOT, post: 329628, member: 12455"] Hi, die 125 Grad ist das eine reine Anzeige am Instrument? Ich meine, wird der wirklich so heiß? Wenn du dich dem Motor näherst, dann müsste er ja enorme Wärme abstrahlen. Wenn er 45 min braucht um auf 125 Grad zu kommen, dann schließe ich mich der Meinung an, die Ursache könnte in der Zwangskühlung liegen. Bei welcher Temperatur ist der Motor bisher gelaufen? Oder kann an deinem Antriebsstrang was defekt sein? So das der Motor unbemerkt an seine Leistungsgrenze geführt wird? Bis zu einem gewissen Punkt, kann der Motor ja den erhöten Wiederstand über die Drehzahlreglung kompensieren. Allerdings würdest du das am Abgasverhalten erkennen können. Es sei denn dein Auspuff geht ins Wasser :D :D MfG [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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