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<blockquote data-quote="deutzjoe87" data-source="post: 311593" data-attributes="member: 7745"><p>Servus!</p><p></p><p>@Marvin: Vielen Dank! Ich hoffe, da schaust ab und zu mal rein in meinen thread!</p><p></p><p>@Maximilian: Ich habe mir das auch dedacht und mal in meiner Werkstatt gefragt. Die haben mir das auch so empfohlen. Es geht ja mehr um einen Kantenschutz des instabilen Bleches, als darum die ganze Verkleidung vor Beschädigung zu schützen. Um ehrlich zu sein, habe ich mich da ein bisschen an die Bilder von Kiesler gehalten (d.h. nicht, dass du schuld bist!! <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />). Bei seinem PZ ist das auch so gelöst. </p><p></p><p>Gruß, Jochen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deutzjoe87, post: 311593, member: 7745"] Servus! @Marvin: Vielen Dank! Ich hoffe, da schaust ab und zu mal rein in meinen thread! @Maximilian: Ich habe mir das auch dedacht und mal in meiner Werkstatt gefragt. Die haben mir das auch so empfohlen. Es geht ja mehr um einen Kantenschutz des instabilen Bleches, als darum die ganze Verkleidung vor Beschädigung zu schützen. Um ehrlich zu sein, habe ich mich da ein bisschen an die Bilder von Kiesler gehalten (d.h. nicht, dass du schuld bist!! :D). Bei seinem PZ ist das auch so gelöst. Gruß, Jochen [/QUOTE]
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