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<blockquote data-quote="Jan D6206" data-source="post: 626384" data-attributes="member: 26211"><p>Moin, danke für die Rückmeldung.</p><p> Ich habe bei sowas noch nicht so die Erfahrung, aber man spürt schon, wie ein Zahn in den nächsten gedrückt wird. Ein Zahnrad ist neu und das andere hatte leichte Riefen, aber noch nicht wirklich angefressen.</p><p> Das Geräusch kommt aber wirklich vom Hauptantrieb, das kann man beim durchdrehen von Hand hören. </p><p>Mal schauen ob noch Heuwetter kommt, ansonsten muss er über den Winter wohl noch einmal auseinander. Es geht ja von mal zu mal schneller mit dem zerlegen und zusammenbauen<img src="/styles/deutz/smilies/whistling.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":whistling:" title="whistling :whistling:" data-shortname=":whistling:" /></p><p>Mich wundert es nur, weil die einzige Möglichkeit das Spiel zu verringern ist dickes Dichtungspapier oder Zahnräder rückseitig abdrehen, beides ist von Deutz zumindest in der ETL nicht vorgesehen. Original wurde, wie es in der ETL aussieht, wohl nur Flächendichtung verwendet.</p><p></p><p>Gruß Jan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jan D6206, post: 626384, member: 26211"] Moin, danke für die Rückmeldung. Ich habe bei sowas noch nicht so die Erfahrung, aber man spürt schon, wie ein Zahn in den nächsten gedrückt wird. Ein Zahnrad ist neu und das andere hatte leichte Riefen, aber noch nicht wirklich angefressen. Das Geräusch kommt aber wirklich vom Hauptantrieb, das kann man beim durchdrehen von Hand hören. Mal schauen ob noch Heuwetter kommt, ansonsten muss er über den Winter wohl noch einmal auseinander. Es geht ja von mal zu mal schneller mit dem zerlegen und zusammenbauen:whistling: Mich wundert es nur, weil die einzige Möglichkeit das Spiel zu verringern ist dickes Dichtungspapier oder Zahnräder rückseitig abdrehen, beides ist von Deutz zumindest in der ETL nicht vorgesehen. Original wurde, wie es in der ETL aussieht, wohl nur Flächendichtung verwendet. Gruß Jan [/QUOTE]
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