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<blockquote data-quote="Marco 4506" data-source="post: 577162" data-attributes="member: 25270"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>nachdem wir letztens den ersten Schnitt eingefahren haben, habe ich mich mal etwas mehr mit unserem Fahr KH 4 beschäftigt.</p><p>Welche Geschwindigkeit würdet Ihr denn zum wenden empfehlen?</p><p>Vor dem Kreisel hängt ein D 4506 (4 schnelle, 4 langsame Vorwärtsgänge + 4 Rückwärts) mit dem ich die ersten 1-2 mal im ersten schnellen Gang fahre mit ca. 1600 Umdrehungen.</p><p>Die restlichen Tage fahre ich im dritten langsamen Gang bei ca. 1300 - 1400 Umdrehungen. Das Problem hierbei ist, dass der Kreisel meistens eher leichte Schwaden legt und in unregelmäßigen Abständen größere Häufen hinwirft, anstatt alles gleichmäßig zu verteilen (dieser Kreisel hat keine Schadeinstellungen oder ähnliches, daran liegts als nicht).</p><p>Kann mir hier jemand Tipps geben wie man das besser hinbekommen könnte, oder ist das bei den älteren Wendern einfach so?</p><p></p><p>Grüße</p><p>Marco</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marco 4506, post: 577162, member: 25270"] Hallo zusammen, nachdem wir letztens den ersten Schnitt eingefahren haben, habe ich mich mal etwas mehr mit unserem Fahr KH 4 beschäftigt. Welche Geschwindigkeit würdet Ihr denn zum wenden empfehlen? Vor dem Kreisel hängt ein D 4506 (4 schnelle, 4 langsame Vorwärtsgänge + 4 Rückwärts) mit dem ich die ersten 1-2 mal im ersten schnellen Gang fahre mit ca. 1600 Umdrehungen. Die restlichen Tage fahre ich im dritten langsamen Gang bei ca. 1300 - 1400 Umdrehungen. Das Problem hierbei ist, dass der Kreisel meistens eher leichte Schwaden legt und in unregelmäßigen Abständen größere Häufen hinwirft, anstatt alles gleichmäßig zu verteilen (dieser Kreisel hat keine Schadeinstellungen oder ähnliches, daran liegts als nicht). Kann mir hier jemand Tipps geben wie man das besser hinbekommen könnte, oder ist das bei den älteren Wendern einfach so? Grüße Marco [/QUOTE]
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