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Beitrag
<blockquote data-quote="SteffenHausB" data-source="post: 470266" data-attributes="member: 19719"><p>Hätte ich auch nach geschaut aber nix passendes und vor allem erschwinglichen gefunden. Der Preis mit den 48R Köpfen plus Düsenstock und Düse passt recht gut. Aber will nicht abstreiten das es mehrere Varianten gibt. Nur irgendwann muss ich ja weiter kommen und Entscheidung fällen. Hab ich getan und nun gehts in der Richtung mit der Hoffnung am Ziel anzukommen <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Ansonsten hab ich mir vorhin noch ein bisschen was abgespielt siehe Bilder.</p><p></p><p>Hatte ja vor keine 10 Betriebsstunden erst alles neu an Öl Wechsel und einigen Dichtungen vollzogen <img src="/styles/deutz/smilies/whistling.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":whistling:" title="whistling :whistling:" data-shortname=":whistling:" /> </p><p></p><p>Aber naja wie wenn man voll tankt und die Karre den Geist aufgibt <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Beim Ölfilter sieht man einige Metsllrückstände und im inneren hab ich auch was entdeckt. Bleibt bei so einem Schaden halt nicht aus.</p><p></p><p>Brillendichtung links erneuert. Die andere ja auch erst vor kurzem ohne Köpfe abzunehmen <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> Hätte man sich auch sparen können. Aber naja nun dafür bleibt dann eben nur noch eine zu wechseln.</p><p></p><p>Dann habe ich die Kopfschrauben gereinigt Gewinde gesäubert auch im Block und ja. Nun erstmal paar Teile besorgen. Und dann gehts weiter im Text <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> [ATTACH]128112[/ATTACH][ATTACH]128111[/ATTACH][ATTACH]128113[/ATTACH][ATTACH]128114[/ATTACH][ATTACH]128117[/ATTACH][ATTACH]128116[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SteffenHausB, post: 470266, member: 19719"] Hätte ich auch nach geschaut aber nix passendes und vor allem erschwinglichen gefunden. Der Preis mit den 48R Köpfen plus Düsenstock und Düse passt recht gut. Aber will nicht abstreiten das es mehrere Varianten gibt. Nur irgendwann muss ich ja weiter kommen und Entscheidung fällen. Hab ich getan und nun gehts in der Richtung mit der Hoffnung am Ziel anzukommen :) Ansonsten hab ich mir vorhin noch ein bisschen was abgespielt siehe Bilder. Hatte ja vor keine 10 Betriebsstunden erst alles neu an Öl Wechsel und einigen Dichtungen vollzogen :whistling: Aber naja wie wenn man voll tankt und die Karre den Geist aufgibt ;) Beim Ölfilter sieht man einige Metsllrückstände und im inneren hab ich auch was entdeckt. Bleibt bei so einem Schaden halt nicht aus. Brillendichtung links erneuert. Die andere ja auch erst vor kurzem ohne Köpfe abzunehmen :S Hätte man sich auch sparen können. Aber naja nun dafür bleibt dann eben nur noch eine zu wechseln. Dann habe ich die Kopfschrauben gereinigt Gewinde gesäubert auch im Block und ja. Nun erstmal paar Teile besorgen. Und dann gehts weiter im Text ^^ [ATTACH]128112._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128111._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128113._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128114._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128117._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128116._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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