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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 470209" data-attributes="member: 20018"><p>Servus,</p><p></p><p>anbei noch etwas <a href="http://www.deutzforum.de/index.php?thread/41013-deutz-f2l612-zylinderkopf-812-712/" target="_blank">Lesestoff</a> für dich (Unterschied der Düsenstöcke bis 41R und 48R) Mach weiter so viele Bilder und beschreib gut, was du machst, das hilft später auch anderen. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> </p><p></p><p>Das Thema, dass die KD45 Düsenstöcke nicht auf den 48R Kopf passen sollen interessiert vielleicht mehrere hier.</p><p>Man kann immer mal wieder lesen, dass es Motoren gibt, die so eine Mischung aus 48R Köpfen mit KD45 Düsenstöcken haben, aber trotzdem laufen.</p><p></p><p>LG</p><p></p><p>Emanuel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 470209, member: 20018"] Servus, anbei noch etwas [url='http://www.deutzforum.de/index.php?thread/41013-deutz-f2l612-zylinderkopf-812-712/']Lesestoff[/url] für dich (Unterschied der Düsenstöcke bis 41R und 48R) Mach weiter so viele Bilder und beschreib gut, was du machst, das hilft später auch anderen. :thumbup: Das Thema, dass die KD45 Düsenstöcke nicht auf den 48R Kopf passen sollen interessiert vielleicht mehrere hier. Man kann immer mal wieder lesen, dass es Motoren gibt, die so eine Mischung aus 48R Köpfen mit KD45 Düsenstöcken haben, aber trotzdem laufen. LG Emanuel [/QUOTE]
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