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<blockquote data-quote="SteffenHausB" data-source="post: 469968" data-attributes="member: 19719"><p>Danke Euch beiden für die schnelle Antwort.</p><p></p><p>Auf dem Typenschild am Motor steht der 612 drauf. Was drauf steht ist ja nicht immer drin. Eben nachgemessen und siehe da 95mm Kolben. Also 712 .... hat in den Jahren schon einer mal umgerüstet und dir 10 Euro für ein neues Typenschild gespart. Oder 10 Reichsmark bzw war ja schon DM Zeit <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Pleuelstange hat bisschen Spiel wobei ich meine das könnte noch in der Toleranz sein. Hab die Nacht noch 10€ gespendet und warte auf mein Werkstatt Handbuch Motor. Da sollten ja Toleranzen drin stehen. Der Frühjahr fängt an und ich brauche mein kleinen wieder. Köpfe sehen auf den ersten Blick ok aus. Ventile ebenfalls. Werde heut Nachmittag alles reinigen und genau begutachten. Dichtungen habe ich noch ein kompletten Satz da.</p><p></p><p>Somit tendiere ich zur neuen 712er Laufbuchse mit neuen Kolben (117€ eBay) . Wäre der geringste Aufwand.</p><p></p><p>Kipphebel und co. Sind naja. Habe beim einstellen bemerkt das die sogar vertauscht waren und das erstmal korrigiert. Wollte ich im nächsten Winter alles mal erneuern. Aber wenn ich jetzt alles mache endet es wieder im unendlichen. Habe noch einen V8 der seit Monaten wartet fertig zu werden.</p><p></p><p>Anbei noch zwei Bilder vom neuen Bundespräsidenten seinem zu Hause <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> zumindest dort gemeldet aber selten daheim <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> wem es interessiert wem nicht gucke weg [ATTACH]128023[/ATTACH][ATTACH]128024[/ATTACH][ATTACH]128025[/ATTACH][ATTACH]128026[/ATTACH][ATTACH]128027[/ATTACH][ATTACH]128028[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SteffenHausB, post: 469968, member: 19719"] Danke Euch beiden für die schnelle Antwort. Auf dem Typenschild am Motor steht der 612 drauf. Was drauf steht ist ja nicht immer drin. Eben nachgemessen und siehe da 95mm Kolben. Also 712 .... hat in den Jahren schon einer mal umgerüstet und dir 10 Euro für ein neues Typenschild gespart. Oder 10 Reichsmark bzw war ja schon DM Zeit ;) Pleuelstange hat bisschen Spiel wobei ich meine das könnte noch in der Toleranz sein. Hab die Nacht noch 10€ gespendet und warte auf mein Werkstatt Handbuch Motor. Da sollten ja Toleranzen drin stehen. Der Frühjahr fängt an und ich brauche mein kleinen wieder. Köpfe sehen auf den ersten Blick ok aus. Ventile ebenfalls. Werde heut Nachmittag alles reinigen und genau begutachten. Dichtungen habe ich noch ein kompletten Satz da. Somit tendiere ich zur neuen 712er Laufbuchse mit neuen Kolben (117€ eBay) . Wäre der geringste Aufwand. Kipphebel und co. Sind naja. Habe beim einstellen bemerkt das die sogar vertauscht waren und das erstmal korrigiert. Wollte ich im nächsten Winter alles mal erneuern. Aber wenn ich jetzt alles mache endet es wieder im unendlichen. Habe noch einen V8 der seit Monaten wartet fertig zu werden. Anbei noch zwei Bilder vom neuen Bundespräsidenten seinem zu Hause ;) zumindest dort gemeldet aber selten daheim ;) wem es interessiert wem nicht gucke weg [ATTACH]128023._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128024._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128025._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128026._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128027._xfImport[/ATTACH][ATTACH]128028._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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