F3L1011 nimmt kein Gas an

[Düsentrieb]

Hallo zusammen,

habe einen überholten 1011er in einen Kramer 312 ET implantiert. Hat auch erstmal gut funktioniert.
Problem ist das der Motor vor ca.4 Jahren überholt wurde und erst jetzt (arbeite Abends ein Stündchen dran) gestartet wurde.
Er springt sofort an, bleibt aber nicht an und nimmt kein Gas an.
Ich vermute das der Fliehkraftregler hängt?, Regelgstänge kann ich sehr leicht bewegen wenn ich den Absteller ausbaue.......
Hat wer ne Idee bevor ich alle Riemenräder und Deckel runterbauen muss?

Grüße aus dem grauen Nettetal

PS: benötige einen Magnetabsteller für den 1011, meins hat einen weg

 

[SebastianF.]

Literatur, BDA, ETL, Prospekte etc.

Was ist so schwer daran, erst zu denken und dann zu posten?
Oder gar die Suche zu benutzen?

Aber Respekt an deine Kreativität. Andere Vögel hätten das unter "Hilfe" eingestellt!

 

[06bismk3]

fällt nicht nur dir auf sebastianF.

ich frage mich auch, ob die poster immer dümmer werden und nicht mal die kategorie einordnen können wo ihr Problem hinfällt.

Mir bleibt also zu der Frage nur noch dumm zu kommentieren:
"Wenn er kein Gas annimmt, liegts daran, dass er vielleicht nur Diesel mag"