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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 478244" data-attributes="member: 16300"><p>mir kommt da ganz dunkel was von Diesel mit zusätzlichem LPG (Autogas, nicht Methan). Ich meine, da war Mehrleistung im Gespräch. Ich weiß aber nicht mehr, ob nur für Turbomotoren - glaube fast, das gab es auch mit Saugmotoren. Musste mal google bemühen. Auf die Schnelle finde ich da ein bißchen was, das aber auf diesen Fall nicht recht passt.</p><p>In einer markenspezifischen 4x4-Illustrierten gab es vor etlichen Jahren einen Bericht dazu. Der kam mir gerade nebulös in den Sinn. Ich habe aber nie Kenntnis von einem Motor bekommen, der real damit fuhr. Sei es nur, weil wir alle konservativ und traditionsbewusst werden, wenn es um das Herz des Fahrzeugs geht. Und weil man Extravagantem erstmal mißtraut. Oder weil der Einbauaufwand oder Betrieb tatsächlich mit Nachteilen aufwarten. Keine Ahnung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 478244, member: 16300"] mir kommt da ganz dunkel was von Diesel mit zusätzlichem LPG (Autogas, nicht Methan). Ich meine, da war Mehrleistung im Gespräch. Ich weiß aber nicht mehr, ob nur für Turbomotoren - glaube fast, das gab es auch mit Saugmotoren. Musste mal google bemühen. Auf die Schnelle finde ich da ein bißchen was, das aber auf diesen Fall nicht recht passt. In einer markenspezifischen 4x4-Illustrierten gab es vor etlichen Jahren einen Bericht dazu. Der kam mir gerade nebulös in den Sinn. Ich habe aber nie Kenntnis von einem Motor bekommen, der real damit fuhr. Sei es nur, weil wir alle konservativ und traditionsbewusst werden, wenn es um das Herz des Fahrzeugs geht. Und weil man Extravagantem erstmal mißtraut. Oder weil der Einbauaufwand oder Betrieb tatsächlich mit Nachteilen aufwarten. Keine Ahnung. [/QUOTE]
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