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<blockquote data-quote="Steelstyler" data-source="post: 490234" data-attributes="member: 20543"><p>Nis, du hast vergessen zu sagen in welche Richtung!!</p><p>Das Rohr muss Richtung Heck zeigen , sonst werden die Abgase nicht durch die bessere Beschleunigung aus dem Rohr gedrückt .</p><p></p><p>Wenn das Rohr innen poliert wäre, dann ist der Haftreibungskoeffizient auch geringer und die Verluste liegen bei fast null.</p><p>( klappt nur 3 min ) dann ist das Rohr innen matt vom unverbrannten Diesel <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p></p><p>Aber ich möchte mich da nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, ich habe da auch schon nach gefragt <img src="/styles/deutz/smilies/whistling.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":whistling:" title="whistling :whistling:" data-shortname=":whistling:" /> , doch eingesehen das es nix, aber wirklich gar nichts bringt ..</p><p>( Wenn ich bald 480er Pellen auf der Achse habe, dann kann ich froh sein das er in dem Gang L4 noch fährt <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p></p><p>Gruß René</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Steelstyler, post: 490234, member: 20543"] Nis, du hast vergessen zu sagen in welche Richtung!! Das Rohr muss Richtung Heck zeigen , sonst werden die Abgase nicht durch die bessere Beschleunigung aus dem Rohr gedrückt . Wenn das Rohr innen poliert wäre, dann ist der Haftreibungskoeffizient auch geringer und die Verluste liegen bei fast null. ( klappt nur 3 min ) dann ist das Rohr innen matt vom unverbrannten Diesel :D :D Aber ich möchte mich da nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, ich habe da auch schon nach gefragt :whistling: , doch eingesehen das es nix, aber wirklich gar nichts bringt .. ( Wenn ich bald 480er Pellen auf der Achse habe, dann kann ich froh sein das er in dem Gang L4 noch fährt :D :thumbsup: Gruß René [/QUOTE]
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