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F2L712 Motor qualmt auf einem Zylinder
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Beitrag
<blockquote data-quote="Lorenz29" data-source="post: 526438" data-attributes="member: 25903"><p>Danke für eure Antworten Thomas und Rudi,</p><p></p><p>Es handelt sich um einen Kramer KL300 mit Deutz F2L712 Motor und 28 Ps bei 2300 u/min.</p><p></p><p>Das Spaltmaß soll bei den neuen Kolben zwischen 1,4 - 1,6 mm liegen</p><p>Das Spaltmaß liegt bei 1,45mm und 1,48mm</p><p></p><p>Er qualmt beim anspringen die ersten zwei, drei Umdrehungen schwarz wie man es vom starten kennt. Zylinder 2 hört dann direkt auf zu qualmen und Zylinder 1 stößt mit jeder Zündung eine bläuliche Fahne aus.</p><p></p><p>Am Förderbeginn wurde bei der Reparatur nichts geändert.</p><p>Der Förderbeginn müsste dann in meinem Fall ja zu früh sein denn dadurch entsteht ja eine höhere Hitzeentwicklung was vielleicht auch die Flammen erklären würde.</p><p></p><p>Lorenz</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lorenz29, post: 526438, member: 25903"] Danke für eure Antworten Thomas und Rudi, Es handelt sich um einen Kramer KL300 mit Deutz F2L712 Motor und 28 Ps bei 2300 u/min. Das Spaltmaß soll bei den neuen Kolben zwischen 1,4 - 1,6 mm liegen Das Spaltmaß liegt bei 1,45mm und 1,48mm Er qualmt beim anspringen die ersten zwei, drei Umdrehungen schwarz wie man es vom starten kennt. Zylinder 2 hört dann direkt auf zu qualmen und Zylinder 1 stößt mit jeder Zündung eine bläuliche Fahne aus. Am Förderbeginn wurde bei der Reparatur nichts geändert. Der Förderbeginn müsste dann in meinem Fall ja zu früh sein denn dadurch entsteht ja eine höhere Hitzeentwicklung was vielleicht auch die Flammen erklären würde. Lorenz [/QUOTE]
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