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<blockquote data-quote="michiwi" data-source="post: 497391" data-attributes="member: 9355"><p>Hallo,</p><p>Wenn das so ist, dann ist sie wohl schon hin.</p><p></p><p>Ich fülle immer Öl in den Kraftheber, Löse die Saugleitung an der Pumpe nochmal damit das Öl schon ein wenig in Richtung Pumpe laufen kann. Vor dem ersten Start bekommt die Pumpe immer gut Öl. Dann läuft sie nicht gleich trocken. Bei deinem Karftheber liegt die Pumpe ja höher als der maximale Ölstand, also muss Öl angesaugt werden. Das geschieht aber innerhalb weniger Sekunden.</p><p></p><p><a href="http://www.deutzforum.de/index.php?user/1034-martin/" target="_blank">@Martin</a>,</p><p></p><p>Druckbegrenzungsventil <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> das regelt hier nix, sonst hast du vollkommen Recht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michiwi, post: 497391, member: 9355"] Hallo, Wenn das so ist, dann ist sie wohl schon hin. Ich fülle immer Öl in den Kraftheber, Löse die Saugleitung an der Pumpe nochmal damit das Öl schon ein wenig in Richtung Pumpe laufen kann. Vor dem ersten Start bekommt die Pumpe immer gut Öl. Dann läuft sie nicht gleich trocken. Bei deinem Karftheber liegt die Pumpe ja höher als der maximale Ölstand, also muss Öl angesaugt werden. Das geschieht aber innerhalb weniger Sekunden. [url='http://www.deutzforum.de/index.php?user/1034-martin/']@Martin[/url], Druckbegrenzungsventil :D das regelt hier nix, sonst hast du vollkommen Recht. [/QUOTE]
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