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<blockquote data-quote="reggie92" data-source="post: 6015" data-attributes="member: 270"><p>Super Infos Andre, Klasse.</p><p>Ich hab die Düsen gestern abdrücken lassen und es sind tatsächlich die 211er mit 125 atü. Allerdings sind die alten Düsen noch so fit das ich gar keine neuen brauche, die neuen 211er sind bestellt und wandern dann in mein Teilelager. </p><p>Unser Landmaschinenhändler hat es noch nicht mal geschafft nen Preis für die Düsen rauszubekommen und hat mich an den Boschdienst verwiesen - mit alter Technik scheinen so manche ein Problem zu haben, als ich mit den alten Glühkerzen da war hat der Mechaniker (ca. 25 Jahre alt) gleich abgewunken "Sowas hab ich noch nie gesehen" *lol*.</p><p>naja, Motor ist wieder zusammen, Ventile sind eingestellt und die neuen Dichtungen verrichten ihren Dienst erstklassig - der Kleiner klopft wieder wie ein Junger Hüpfer und kein Tropfen Öl sifft raus, die Ausfahrt am Wochenende kann kommen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="reggie92, post: 6015, member: 270"] Super Infos Andre, Klasse. Ich hab die Düsen gestern abdrücken lassen und es sind tatsächlich die 211er mit 125 atü. Allerdings sind die alten Düsen noch so fit das ich gar keine neuen brauche, die neuen 211er sind bestellt und wandern dann in mein Teilelager. Unser Landmaschinenhändler hat es noch nicht mal geschafft nen Preis für die Düsen rauszubekommen und hat mich an den Boschdienst verwiesen - mit alter Technik scheinen so manche ein Problem zu haben, als ich mit den alten Glühkerzen da war hat der Mechaniker (ca. 25 Jahre alt) gleich abgewunken "Sowas hab ich noch nie gesehen" *lol*. naja, Motor ist wieder zusammen, Ventile sind eingestellt und die neuen Dichtungen verrichten ihren Dienst erstklassig - der Kleiner klopft wieder wie ein Junger Hüpfer und kein Tropfen Öl sifft raus, die Ausfahrt am Wochenende kann kommen. [/QUOTE]
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