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F2L514 Inbetriebnahme nach langer standzeit
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<blockquote data-quote="Tannenbaum" data-source="post: 473988" data-attributes="member: 24599"><p>Moin,</p><p></p><p>Ich bin neu hier und habe ein Problem. Ich habe einen Deutz F2L514 erworben mit einer Wasserpumpe dran. Der Motor lief denke ich 5-10 Jahre nicht mehr.</p><p></p><p>Wir wollten den Motor überbrücken, jedoch kommt kein Diesel aus der Einspritzpumpe Richtung Düsen. Aus dem Rücklauf fördert sie, aber wie gesagt nicht zu den Düsen. Auch der Ölfilter bleibt nach mehrmaligem orgeln leer. Die Ventildeckel haben wir runter genommen um die Kipphebel und Stößelstangen etc. per Hand zu ölen.</p><p></p><p></p><p>Habe mit so alten Deutz Motoren nicht so die Erfahrung. Gibt es Stellen an denen ich noch entlüften muss oder reinigen oder... oder ?</p><p></p><p>Ich danke für jeden Hinweis.</p><p></p><p>schöne Grüße aus dem Alten Land</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tannenbaum, post: 473988, member: 24599"] Moin, Ich bin neu hier und habe ein Problem. Ich habe einen Deutz F2L514 erworben mit einer Wasserpumpe dran. Der Motor lief denke ich 5-10 Jahre nicht mehr. Wir wollten den Motor überbrücken, jedoch kommt kein Diesel aus der Einspritzpumpe Richtung Düsen. Aus dem Rücklauf fördert sie, aber wie gesagt nicht zu den Düsen. Auch der Ölfilter bleibt nach mehrmaligem orgeln leer. Die Ventildeckel haben wir runter genommen um die Kipphebel und Stößelstangen etc. per Hand zu ölen. Habe mit so alten Deutz Motoren nicht so die Erfahrung. Gibt es Stellen an denen ich noch entlüften muss oder reinigen oder... oder ? Ich danke für jeden Hinweis. schöne Grüße aus dem Alten Land [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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