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Deutz Ecke
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<blockquote data-quote="deutzruine2" data-source="post: 100000" data-attributes="member: 4210"><p>hallo,</p><p>der tank war voll, hatte ihn vorher getankt, weil ich gar nicht weiss, wieviel er säuft. </p><p>dieselrückleitung? muss ich prüfen. die gehen vom düsenstock</p><p>zurück zur esp. schraub ich an der esp ab und schau, ob beim </p><p>starten plörre rauskommt?</p><p></p><p>was ich euch noch nicht erzählt habe:</p><p>habe am wochenende das ventilspiel gemessen. dazu habe</p><p>ich die einspritzdüsen ausgebaut, um die kurbelwelle drehen zu können.</p><p>dann hab ich mir die düsen mal angeschaut, sahen alt aus. hab ich die beim boschdienst prüfen lassen. der sagte: die sind hin. </p><p>dazu meinte ein kumpel von mir, dass das das problem war. konnte</p><p>ich nicht nachvollziehen... was meint Ihr dazu?</p><p>LG, thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deutzruine2, post: 100000, member: 4210"] hallo, der tank war voll, hatte ihn vorher getankt, weil ich gar nicht weiss, wieviel er säuft. dieselrückleitung? muss ich prüfen. die gehen vom düsenstock zurück zur esp. schraub ich an der esp ab und schau, ob beim starten plörre rauskommt? was ich euch noch nicht erzählt habe: habe am wochenende das ventilspiel gemessen. dazu habe ich die einspritzdüsen ausgebaut, um die kurbelwelle drehen zu können. dann hab ich mir die düsen mal angeschaut, sahen alt aus. hab ich die beim boschdienst prüfen lassen. der sagte: die sind hin. dazu meinte ein kumpel von mir, dass das das problem war. konnte ich nicht nachvollziehen... was meint Ihr dazu? LG, thomas [/QUOTE]
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