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F2L514/50 Handbremstrommel
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<blockquote data-quote="ASchippers" data-source="post: 336420" data-attributes="member: 14741"><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>ich habe gerade ziemliche Schwierigkeiten beim Öffnen meiner Handbremstrommel an meinem F2L514.</p><p></p><p>Ich bekomme die Trommel einfach nicht ab. Ich habe mit mehreren Kollegen darüber gersprochen, und die Meinungen gehen da weit auseinander. Der eine meint, es wäre eine Kronenmutter, die man abdrehen muss, um die Trommel abziehen zu können.. der andere meint, der sichtbare Teil wäre bereits die Welle, auf die die Trommel nur mit einem Seegering gesichert war. </p><p>Leider finde ich nirgends eine Beschreibung /Zeichnung vom Aufbau der Bremstrommel - und mit roher Gewalt will ich da nu auch nicht ran. </p><p></p><p>Kann mir hier jemand genaueres dazu sagen ? <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>viele Grüsse</p><p>Arnd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ASchippers, post: 336420, member: 14741"] Hallo zusammen, ich habe gerade ziemliche Schwierigkeiten beim Öffnen meiner Handbremstrommel an meinem F2L514. Ich bekomme die Trommel einfach nicht ab. Ich habe mit mehreren Kollegen darüber gersprochen, und die Meinungen gehen da weit auseinander. Der eine meint, es wäre eine Kronenmutter, die man abdrehen muss, um die Trommel abziehen zu können.. der andere meint, der sichtbare Teil wäre bereits die Welle, auf die die Trommel nur mit einem Seegering gesichert war. Leider finde ich nirgends eine Beschreibung /Zeichnung vom Aufbau der Bremstrommel - und mit roher Gewalt will ich da nu auch nicht ran. Kann mir hier jemand genaueres dazu sagen ? :-) viele Grüsse Arnd [/QUOTE]
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