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Beitrag
<blockquote data-quote="Dany" data-source="post: 381442" data-attributes="member: 11811"><p>Abend, </p><p></p><p>Und dann hängt die Reglerstange und </p><p>das Ding rast mit 8 km/h den Berg hinunter. </p><p></p><p>Dabei musst du noch die Einspritzleitung los Schrauben </p><p>und den Schlepper zum stehen bringen. </p><p></p><p></p><p>Am besten Motor mal durchdrehen, Öl wechseln, Dekompression </p><p>rein, gut entlüften ( Diesel erneuern). </p><p></p><p>Dann wie gesagt langsam anziehen und keine " Hauruck Aktion" </p><p>mit Kupplung fliegen lassen bei 20kmh <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" />. </p><p></p><p>Langsam auf Schrittgeschwindigkeit bringen und Schalter umlegen. </p><p></p><p>Wenn er lange gestanden hat ist ein 17er Schlüssel </p><p>im Seckel sicher ratsam. </p><p></p><p>Viel Erfolg</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dany, post: 381442, member: 11811"] Abend, Und dann hängt die Reglerstange und das Ding rast mit 8 km/h den Berg hinunter. Dabei musst du noch die Einspritzleitung los Schrauben und den Schlepper zum stehen bringen. Am besten Motor mal durchdrehen, Öl wechseln, Dekompression rein, gut entlüften ( Diesel erneuern). Dann wie gesagt langsam anziehen und keine " Hauruck Aktion" mit Kupplung fliegen lassen bei 20kmh :). Langsam auf Schrittgeschwindigkeit bringen und Schalter umlegen. Wenn er lange gestanden hat ist ein 17er Schlüssel im Seckel sicher ratsam. Viel Erfolg [/QUOTE]
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