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<blockquote data-quote="bfg 2004" data-source="post: 153502" data-attributes="member: 868"><p>Hallo Frank !</p><p></p><p>Deinen Anhänger / Meterholzwagen hast Du aber sehr unglücklich konstruiert. Der hat ja eine negative Stützlast wenn der vollbeladen ist !!</p><p>Die Achse gehört schätzungsweise um 0,4 bis 0,5 m nach hinten versetzt.</p><p>Dann hat Dein Schlepper auch eine ordentliche Stützlast und zieht auf unbefestigten Wegen und im Wald richtig durch.</p><p></p><p>mfg bfg 2004</p><p></p><p>Bild 1 Zeigt einen Meterholzwagen für 2 Raummeter Holz. Basis ist das Fahrgestell eines Baustellenkompressors mit Auflaufbremse und Rückfahrautomatik und höhenverstellbarer Zugöse für Zugmaul. Gezogen wird dieser Wagen von einem F 2 L 612 mit 22 Ps Bj 55.</p><p></p><p>Bild 2 Zeigt einen umgebauter Miststreuer, für 3 Raummeter Holz. Tragfähigkeit der Achse 3,2 to. Gebremst wird über einen Handbremshebel. Beide Wagen haben eine Beleuchtungsanlage.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bfg 2004, post: 153502, member: 868"] Hallo Frank ! Deinen Anhänger / Meterholzwagen hast Du aber sehr unglücklich konstruiert. Der hat ja eine negative Stützlast wenn der vollbeladen ist !! Die Achse gehört schätzungsweise um 0,4 bis 0,5 m nach hinten versetzt. Dann hat Dein Schlepper auch eine ordentliche Stützlast und zieht auf unbefestigten Wegen und im Wald richtig durch. mfg bfg 2004 Bild 1 Zeigt einen Meterholzwagen für 2 Raummeter Holz. Basis ist das Fahrgestell eines Baustellenkompressors mit Auflaufbremse und Rückfahrautomatik und höhenverstellbarer Zugöse für Zugmaul. Gezogen wird dieser Wagen von einem F 2 L 612 mit 22 Ps Bj 55. Bild 2 Zeigt einen umgebauter Miststreuer, für 3 Raummeter Holz. Tragfähigkeit der Achse 3,2 to. Gebremst wird über einen Handbremshebel. Beide Wagen haben eine Beleuchtungsanlage. [/QUOTE]
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