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<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 150251" data-attributes="member: 4609"><p>Hallo Dietmar,</p><p></p><p>ein kleiner PKW-Anhänger hat den Vorteil, dass er von Hand besser beweglich ist, als ein Ösenanhänger für einen Schlepper. Schau mal in der BA auf der Deutz-Webseite, welche Angängelasten zugelassen sind. Normal ist Grunderegel das 1,5fache des ZGG des Zugfahrzeuges, also 1335 kg Anhängelast bei Dir. Die BA hat aber sicher einen höheren Wert angegeben. Die Verhältnisse sollten zusammenpassen.</p><p></p><p>So sehe ich das zumindest. Manch anderer wird meine Meinung sicher nicht teilen. Das Bremsen der Last ist aber eigentlich wichtiger, als das Ziehen!</p><p></p><p>Grüßle</p><p>Obrschwob</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 150251, member: 4609"] Hallo Dietmar, ein kleiner PKW-Anhänger hat den Vorteil, dass er von Hand besser beweglich ist, als ein Ösenanhänger für einen Schlepper. Schau mal in der BA auf der Deutz-Webseite, welche Angängelasten zugelassen sind. Normal ist Grunderegel das 1,5fache des ZGG des Zugfahrzeuges, also 1335 kg Anhängelast bei Dir. Die BA hat aber sicher einen höheren Wert angegeben. Die Verhältnisse sollten zusammenpassen. So sehe ich das zumindest. Manch anderer wird meine Meinung sicher nicht teilen. Das Bremsen der Last ist aber eigentlich wichtiger, als das Ziehen! Grüßle Obrschwob [/QUOTE]
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