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Beitrag
<blockquote data-quote="Obrschwob" data-source="post: 573707" data-attributes="member: 4609"><p>Hier sieht man den Unterschied:</p><p></p><p><a href="https://www.deutzforum.de/index.php?thread/50233-f2l-612-6-n-vorgl%C3%BChanlage/&postID=472314#post472314" target="_blank">F2L 612/6-N - Vorglühanlage</a></p><p></p><p>Ich kann die Empfehlung von Emanuel nur unterstützen! Der entfallende Vorwiderstand verbrät ja fast die ganze Heizenergie, die eigentlich an der Wendel auftreten sollte. Zudem entfallen die Kontaktprobleme sowie das lästige Masseband von der Wendelkerze zum Zylinderkopf, weil die Stabkerze ja über das Gewinde selbst Massekontakt hat.</p><p></p><p>Ab 2 Wendelkerzen tut nichts, wenn nur eine ausfällt, weil eben eine Reihenschaltung vorliegt. Bei Stabkerzen parallel tut jede funktionsfähige unabhängig von weiteren.</p><p></p><p>Griaßle</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Obrschwob, post: 573707, member: 4609"] Hier sieht man den Unterschied: [url='https://www.deutzforum.de/index.php?thread/50233-f2l-612-6-n-vorgl%C3%BChanlage/&postID=472314#post472314']F2L 612/6-N - Vorglühanlage[/url] Ich kann die Empfehlung von Emanuel nur unterstützen! Der entfallende Vorwiderstand verbrät ja fast die ganze Heizenergie, die eigentlich an der Wendel auftreten sollte. Zudem entfallen die Kontaktprobleme sowie das lästige Masseband von der Wendelkerze zum Zylinderkopf, weil die Stabkerze ja über das Gewinde selbst Massekontakt hat. Ab 2 Wendelkerzen tut nichts, wenn nur eine ausfällt, weil eben eine Reihenschaltung vorliegt. Bei Stabkerzen parallel tut jede funktionsfähige unabhängig von weiteren. Griaßle Martin [/QUOTE]
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