Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Thema erstellen
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
F1L514 startet nicht
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Walef" data-source="post: 499535" data-attributes="member: 26579"><p>@all,</p><p></p><p>hallo PM & Andreas & Frank,</p><p></p><p>....ich habe mal die Fotos der Aufnahmen mit dem Endoskop gesichtet und Stösselbecher Nockenwelle, Auslass und Einlass, gegenübergestellt.</p><p></p><p>- In beiden beiden Öffnungskanälen stand noch Öl und mußte vor der Endoskopuntersuchung abgesaugt und gereinigt werden</p><p>- Bei der Betrachtung durch das Endoskop bestand eine Beeinträchtigung durch Reflexionen der Lichtquelle Endoskop. Die besten Aufnahmen sind entsprechend gewählt und dargestellt.</p><p></p><p>Betrachtung der Aufnahmen:</p><p>- Beide Stösselbecher Einlass/Auslass zeigen Markierungen und Einlaufspuren durch Kontakt der Stösselstangen</p><p>- Stösselbecher 'Auslass' zeigt eine kleinere Randstärke im Aussenbereich als der Stösselbecher ' Einlass'.</p><p>- Stösselbecher 'Auslass' ist in der Tiefe mehr ausgearbeitet. als Stösselbecher 'Einlass'.</p><p></p><p></p><p>Nach meiner Beurteilung ist Unterschied Verschleiß Stößelbecher Auslass- vs Einlass klar zu erkennen.</p><p>Randbereiche und Materialabtrag in der Tiefe sind unterschiedlich.</p><p>Ob die Materialabnutzung des Stößelbecher 'Auslass' eine große Beeinträchtigung der mechanischen Funktion beinhaltet, wage ich zu bezweifeln.</p><p>Eine ausreichende die Schmierung, Beweglichkeit der Bauteile, beider Stösselstangenenden sollte die Funktion gewährleisten.</p><p></p><p>Der Hinweis ' Kontrolle der Pleuellager-/ Nockenwellenschmierung' durch abnehmen ders Einspritzpumpendeckels hilft mir weiter ( Glühkerze raus, Kompession runter) hlft mir weiter.</p><p>Mit dem Thema / Arbeitsfolge muß ich mich noch beschäftigen.</p><p></p><p>Fachgerechte Kommentare und Hinweise nehme ich gerne entgegen..... <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Gruß, Waldemar[ATTACH]140582[/ATTACH][ATTACH]140582[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Walef, post: 499535, member: 26579"] @all, hallo PM & Andreas & Frank, ....ich habe mal die Fotos der Aufnahmen mit dem Endoskop gesichtet und Stösselbecher Nockenwelle, Auslass und Einlass, gegenübergestellt. - In beiden beiden Öffnungskanälen stand noch Öl und mußte vor der Endoskopuntersuchung abgesaugt und gereinigt werden - Bei der Betrachtung durch das Endoskop bestand eine Beeinträchtigung durch Reflexionen der Lichtquelle Endoskop. Die besten Aufnahmen sind entsprechend gewählt und dargestellt. Betrachtung der Aufnahmen: - Beide Stösselbecher Einlass/Auslass zeigen Markierungen und Einlaufspuren durch Kontakt der Stösselstangen - Stösselbecher 'Auslass' zeigt eine kleinere Randstärke im Aussenbereich als der Stösselbecher ' Einlass'. - Stösselbecher 'Auslass' ist in der Tiefe mehr ausgearbeitet. als Stösselbecher 'Einlass'. Nach meiner Beurteilung ist Unterschied Verschleiß Stößelbecher Auslass- vs Einlass klar zu erkennen. Randbereiche und Materialabtrag in der Tiefe sind unterschiedlich. Ob die Materialabnutzung des Stößelbecher 'Auslass' eine große Beeinträchtigung der mechanischen Funktion beinhaltet, wage ich zu bezweifeln. Eine ausreichende die Schmierung, Beweglichkeit der Bauteile, beider Stösselstangenenden sollte die Funktion gewährleisten. Der Hinweis ' Kontrolle der Pleuellager-/ Nockenwellenschmierung' durch abnehmen ders Einspritzpumpendeckels hilft mir weiter ( Glühkerze raus, Kompession runter) hlft mir weiter. Mit dem Thema / Arbeitsfolge muß ich mich noch beschäftigen. Fachgerechte Kommentare und Hinweise nehme ich gerne entgegen..... :) :) Gruß, Waldemar[ATTACH]140582._xfImport[/ATTACH][ATTACH]140582._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
Zitate einfügen...
Authentifizierung
In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
Antworten
Foren
Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
F1L514 startet nicht
Oben