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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 506456" data-attributes="member: 347"><p>Hallo,</p><p></p><p>genau! Jetzt keine Panikkäufe tätigen sondern erstmal durchatmen und forschen wo der "Klops" sitzt . Freuen würden sich nur die Händler.</p><p></p><p>Du kannst ausserdem ein festgehen des Plungers vermeiden (passiert meist nach langen Standzeiten), indem du auf eine Tankfüllung 200ml dieses Stihl, (oder anderes), Zweitakt-Mischöl gibst.</p><p>Damit den Motor laufen lassen das u.a. die ESP damit gespült wird, und vor einer längeren Standzeit abstellen.</p><p></p><p>Den Tipp gab mir M.Braun von Historische Ersatzteile, und ich hab seitdem Ruhe was das festgehen angeht.</p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 506456, member: 347"] Hallo, genau! Jetzt keine Panikkäufe tätigen sondern erstmal durchatmen und forschen wo der "Klops" sitzt . Freuen würden sich nur die Händler. Du kannst ausserdem ein festgehen des Plungers vermeiden (passiert meist nach langen Standzeiten), indem du auf eine Tankfüllung 200ml dieses Stihl, (oder anderes), Zweitakt-Mischöl gibst. Damit den Motor laufen lassen das u.a. die ESP damit gespült wird, und vor einer längeren Standzeit abstellen. Den Tipp gab mir M.Braun von Historische Ersatzteile, und ich hab seitdem Ruhe was das festgehen angeht. Gruss Andreas [/QUOTE]
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