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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FL 514 Baureihe
F1L514: Demontage der Bremse
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Beitrag
<blockquote data-quote="ilsefit" data-source="post: 360011" data-attributes="member: 2089"><p>Hallo.</p><p></p><p>Ich habe bei meinem Deutz die Bremse instandsetzen müssen und gleich mal ein paar</p><p>Bilder von der Demontage der Bremse gemacht. Bitte sehr...</p><p></p><p>Nach dem Aufbocken des Traktors und der Demontage des Hinterrades, sieht man</p><p>die Bremstrommel. Diese hat zwei Gewindelöcher für Schrauben der größe M10, mit</p><p>deren Hilfe man die Bremstrommel von der Bremsdeckplatte abdrücken kann(Bild1&2).</p><p>Das Abdrücken sollte natürlich gleichmäßig auf beiden Seiten erfolgen, damit die</p><p>Bremstrommel sich nicht verkantet! Ich habe Schrauben vom Typ M10 120mm Zugfestigkeit 10.9 verwendet. </p><p></p><p>Bild 1</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/163/bild1jk.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/a/img163/7721/bild1jk.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Bild 2</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/607/bild2nf.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/a/img607/7008/bild2nf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Auf den Bildern 3 & 4 kann man ganz gut das Innenleben der Bremstrommel erkennen,</p><p>die Bremsbacken mit den aufgenieteten Bremsbelägen, die Zugfedern und die</p><p>Halteklammern der Bremsbacken.</p><p></p><p>Bild 3</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/707/bild3pm.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/a/img707/8606/bild3pm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Bild 4</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/18/bild4nf.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/a/img18/5593/bild4nf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> </p><p></p><p>Zum wechseln der Bremsbacken muss das alles ausgebaut werden! Ich habe als erstes die</p><p>Halterklammern der Bremsbacken entfernt (je eine oben und unten), dann die Feder</p><p>rechts oben bzw. rechts unten und zum Schluss die beiden übereinanderliegenden</p><p>Federn auf der linken Seite. Dafür empfiehlt sich eine "Bremsfederzange", ich habe es</p><p>mit diversen Spitz u. Flachzangen probiert aber das ist ein ziemliches gewürge!!!</p><p>Den Lohn der Arbeit sieht man auf Bild 5!</p><p></p><p>Bild 5</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/593/bild5n.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/a/img593/170/bild5n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Nun kann man die Bremsbeläge wechseln oder wie in meinem Fall, die Bremsanlage</p><p>wieder gängig machen. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihefolge. Bitte darauf</p><p>achten, dass der kürzere Belag nach oben und der längere nach unten kommt!</p><p></p><p>Beim Verzicht auf eine Bremsfederzange sollte man sich einen Helfer mit Schraubenzieher besorgen!</p><p></p><p>Hier noch ein Paar Bilder vom Innenleben der Bremse:</p><p></p><p>Bild 6</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/607/bild6z.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/a/img607/2164/bild6z.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Bild 7</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/593/bild7e.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/a/img593/4906/bild7e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p>Bild 8</p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/801/bild8a.jpg/" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/a/img801/2524/bild8a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p><strong><span style="color: red">Hier noch ein paar Sicherheitshinweise:</span></strong></p><p><strong><span style="color: red">Der aufgebockte Schlepper muss sicher abgestütz werden!</span></strong></p><p><strong><span style="color: red">Den aufgebockten Schlepper gegen wegrollen sichern!</span></strong></p><p><strong><span style="color: red">Bremsbeläge u. Bremsstaub können Asbest enthalten, </span></strong></p><p><strong><span style="color: red">Sicherheitsvorkehrungen treffen!!!</span></strong></p><p></p><p>MfG, Ilsefit!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ilsefit, post: 360011, member: 2089"] Hallo. Ich habe bei meinem Deutz die Bremse instandsetzen müssen und gleich mal ein paar Bilder von der Demontage der Bremse gemacht. Bitte sehr... Nach dem Aufbocken des Traktors und der Demontage des Hinterrades, sieht man die Bremstrommel. Diese hat zwei Gewindelöcher für Schrauben der größe M10, mit deren Hilfe man die Bremstrommel von der Bremsdeckplatte abdrücken kann(Bild1&2). Das Abdrücken sollte natürlich gleichmäßig auf beiden Seiten erfolgen, damit die Bremstrommel sich nicht verkantet! Ich habe Schrauben vom Typ M10 120mm Zugfestigkeit 10.9 verwendet. Bild 1 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/163/bild1jk.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img163/7721/bild1jk.jpg[/IMG][/URL] Bild 2 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/607/bild2nf.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img607/7008/bild2nf.jpg[/IMG][/URL] Auf den Bildern 3 & 4 kann man ganz gut das Innenleben der Bremstrommel erkennen, die Bremsbacken mit den aufgenieteten Bremsbelägen, die Zugfedern und die Halteklammern der Bremsbacken. Bild 3 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/707/bild3pm.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img707/8606/bild3pm.jpg[/IMG][/URL] Bild 4 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/18/bild4nf.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img18/5593/bild4nf.jpg[/IMG][/URL] Zum wechseln der Bremsbacken muss das alles ausgebaut werden! Ich habe als erstes die Halterklammern der Bremsbacken entfernt (je eine oben und unten), dann die Feder rechts oben bzw. rechts unten und zum Schluss die beiden übereinanderliegenden Federn auf der linken Seite. Dafür empfiehlt sich eine "Bremsfederzange", ich habe es mit diversen Spitz u. Flachzangen probiert aber das ist ein ziemliches gewürge!!! Den Lohn der Arbeit sieht man auf Bild 5! Bild 5 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/593/bild5n.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img593/170/bild5n.jpg[/IMG][/URL] Nun kann man die Bremsbeläge wechseln oder wie in meinem Fall, die Bremsanlage wieder gängig machen. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihefolge. Bitte darauf achten, dass der kürzere Belag nach oben und der längere nach unten kommt! Beim Verzicht auf eine Bremsfederzange sollte man sich einen Helfer mit Schraubenzieher besorgen! Hier noch ein Paar Bilder vom Innenleben der Bremse: Bild 6 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/607/bild6z.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img607/2164/bild6z.jpg[/IMG][/URL] Bild 7 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/593/bild7e.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img593/4906/bild7e.jpg[/IMG][/URL] Bild 8 [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/801/bild8a.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img801/2524/bild8a.jpg[/IMG][/URL] [B][COLOR=red]Hier noch ein paar Sicherheitshinweise: Der aufgebockte Schlepper muss sicher abgestütz werden! Den aufgebockten Schlepper gegen wegrollen sichern! Bremsbeläge u. Bremsstaub können Asbest enthalten, Sicherheitsvorkehrungen treffen!!![/COLOR][/B] MfG, Ilsefit! [/QUOTE]
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