F1L514/51 Riss im Zylinderkopf

[Eisbart]

Hallo zusammen,

nun hab ich den Fehler gefunden, dass die Kompression nur knapp 17 bar hat und mitsamt den andauernenden Startschwierigkeiten.

Der herabgenommen Zylinderkopf hat einen satten Riß zwischen den Ventilen (sh. Bild).

Was kann ich tun? Gibt es generalüberholte 75R-Köpfe? Wenn ja, wo? Oder kann man den vom Fachmann zuschweissen und den Ventilsitz neu schleifen lassen?

Frage nebenbei: Was ist der Unterschied zwischen den 68R/75R/84R? Sind das Radien den Zylinderkolben? Wäre ja naheliegend.

Danke vorab für euere Hinweise und

Herzliche Grüße

Ralf

 

[michiwi]

Hallo, kann man Schweißen, kostet aber. Denke da bist schnell bei 5-800€

Besser einen guten gebrauchten holen und den entsprechend aufarbeiten (also einen ohne Riss)

 

[Deutzscheune]

Hallo,

das ist schon ein heftiger Riss zwischen den Ventilen. Habe ich bei 514er-Köpfen so extrem noch nicht gesehen.
Schließe mich der Meinung von Michael (michwi) an und würde nach einem guten gebrauchten 75R Kopf Ausschau halten.
@ Ralf (Eisbart) Der Unterschied zu den einzelnen Köpfen ist hier im Forum erklärt. Bitte die Suche nutzen.

 

[ahomt]

Hallo

hier könntest du mal wegen Schweißen fragen.

VG

 

[Eisbart]

Hallo zusammen,

da dürfte es doch egal sein, von welchem 75R-L514-Motor der ist. In den Kleinanzeigen stehen momentan mehrere L514er Motoren?

Wie sicher kann man sein, dass die Auflagefläche zwischen dem Kopf und der Laufbuchse dicht ist? Bzw. wie bekommt man die dicht? Beim 68R-Kopf ist ja eine Zylinderkopfdichtung verbaut, 75R/85R eben ohne.

Grüße

Ralf

 

[Werder014]

Wie sicher kann man sein, dass die Auflagefläche zwischen dem Kopf und der Laufbuchse dicht ist? Bzw. wie bekommt man die dicht?

Moin, mein Lama schleift die Köpfe mit Einschleifpaste durch leichtes Drehen mit leichtem Druck auf dem Zylinderrohr ein. Solange bis überall an der Dichtfläche gleichmäßige Einschleifspuren zu sehen sind. Wenn die Dichtfläche total krumm und schief ist, müsste man die Dichtfläche am Kopf abdrehen, Wilfried hat dazu mal ein Video gemacht.

Grüße
Henrik

 

[ahomt]

Wie sicher kann man sein, dass die Auflagefläche zwischen dem Kopf und der Laufbuchse dicht

Kopf u Laufbuchse werden geplant, dann wird das auch wieder dicht, auch ohne Einschleifpaste

VG

 

[514er Häns]

Hallo Eisbart,
wo kommt die blanke Stelle re in der Rundung des Kopfes her. Es sieht für mich so aus, das der Kolben anschlägt. Schau bitte nach, ob der Kolben auch die blanke Stelle hat. Wenn ja muss du was unternehmen.

Gruß Häns