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<blockquote data-quote="Jürgen Haß" data-source="post: 121429" data-attributes="member: 4870"><p>Hallo Zusammen,</p><p></p><p>hatte bei meinem D 15 den Einspritzpumpendecke abgebaut und festgestellt, dass dort eine Papierdichtung von ca. 2 mm verbaut war. Nachdem ich Kolben und Zylinder sowie Pleuellager erneuert habe, habe ich eine Papierdichtung von 0,3 mm eingebaut (Originalvorgabe???). Jetzt hat der Drehzahlverstellhebel weniger Spielraum als vorher. Muss ich jetzt den Förderbeginn der Pumpe mit entsprechenden Unterlegscheiben nachregulieren, oder was ist da passiert? Ich traue mich nicht den Motor zu starten.</p><p></p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jürgen Haß, post: 121429, member: 4870"] Hallo Zusammen, hatte bei meinem D 15 den Einspritzpumpendecke abgebaut und festgestellt, dass dort eine Papierdichtung von ca. 2 mm verbaut war. Nachdem ich Kolben und Zylinder sowie Pleuellager erneuert habe, habe ich eine Papierdichtung von 0,3 mm eingebaut (Originalvorgabe???). Jetzt hat der Drehzahlverstellhebel weniger Spielraum als vorher. Muss ich jetzt den Förderbeginn der Pumpe mit entsprechenden Unterlegscheiben nachregulieren, oder was ist da passiert? Ich traue mich nicht den Motor zu starten. Jürgen [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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