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<blockquote data-quote="Intrac-Julchen" data-source="post: 74874" data-attributes="member: 2929"><p>Hallo Johannes!</p><p>Wir haben auch einen 6.60er INTRAC</p><p>(Powermatic ,Agrotronic, Optibloc, Turbo)</p><p>Baujahr 87-88 (nicht ganz sicher ) Erstzulassung 89</p><p>Unser 6.60er ist ein Prototyp der Vorserie, die noch original von Deutz -Fahr war, und er ist der 0026 seiner Art.</p><p>Dieser geht nur 30 km /h, liegt aber daran, dass unser Schlepper ursprünglich für den französischen Markt gebaut wurde-bevor wir ihn gekauft haben, und für den französischen Markt ist nur eine bauartbestimmte Höchstgeschwindigkeit von 30km /h zugelassen,daher wurde das Getriebe so ausgerüstet, dass er nur eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 30km/h erreicht.</p><p>Unser 6.60er ist unser größter Schlepper... da wir sonst auch nur noch zwei Intrac haben(2002,2004) bin ich Intrac fahren gewohnt... Ich hab meinen T Führerschein erst seit 30.4.07 hab daher noch ned so viel Erfahrung... aber ich hab kein Sichtproblem bei der nach hinten ... bin bereits mit Scheibenegge und Zinkenrotor gefahren. Und auch des Anbauen war für mich kein Problem, ich seh ausreichend auf die Unterlenker.</p><p>Ich finde es erstens mal einfach geil mit unserem 6.60er zu fahren, schon alleine vom Sound her... wenn du Gas gibtst und der so ganz dumpf von unten rauf kommt... und er lässt sich meiner Meinung nach auch echt komfortabel fahren <img src="/styles/deutz/smilies/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="=)" title="fröhlich =)" data-shortname="=)" /></p><p>Hab wegen deinem Pflugproblem gerade nochmal mit meinem Vater telefoniert (da ich selber noch nie gepflügt habe), der weiß zwar nicht, ob man die erste Schar sieht, meint aber dass er da noch nie ein Problem hatte.</p><p></p><p>Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen... <img src="/styles/deutz/smilies/happy.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="=)" title="fröhlich =)" data-shortname="=)" /></p><p>Ich weiß nur eins... meinen 6.60er geb ich nimmer her, weil des is einfach ein unersetzbarer Bulldog und der is einfach nur spitze , und wenn ich keinen hätte, dann würd ich mir den kaufen *g*</p><p></p><p>Viele liebe Grüße!!! Julchen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Intrac-Julchen, post: 74874, member: 2929"] Hallo Johannes! Wir haben auch einen 6.60er INTRAC (Powermatic ,Agrotronic, Optibloc, Turbo) Baujahr 87-88 (nicht ganz sicher ) Erstzulassung 89 Unser 6.60er ist ein Prototyp der Vorserie, die noch original von Deutz -Fahr war, und er ist der 0026 seiner Art. Dieser geht nur 30 km /h, liegt aber daran, dass unser Schlepper ursprünglich für den französischen Markt gebaut wurde-bevor wir ihn gekauft haben, und für den französischen Markt ist nur eine bauartbestimmte Höchstgeschwindigkeit von 30km /h zugelassen,daher wurde das Getriebe so ausgerüstet, dass er nur eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 30km/h erreicht. Unser 6.60er ist unser größter Schlepper... da wir sonst auch nur noch zwei Intrac haben(2002,2004) bin ich Intrac fahren gewohnt... Ich hab meinen T Führerschein erst seit 30.4.07 hab daher noch ned so viel Erfahrung... aber ich hab kein Sichtproblem bei der nach hinten ... bin bereits mit Scheibenegge und Zinkenrotor gefahren. Und auch des Anbauen war für mich kein Problem, ich seh ausreichend auf die Unterlenker. Ich finde es erstens mal einfach geil mit unserem 6.60er zu fahren, schon alleine vom Sound her... wenn du Gas gibtst und der so ganz dumpf von unten rauf kommt... und er lässt sich meiner Meinung nach auch echt komfortabel fahren =) Hab wegen deinem Pflugproblem gerade nochmal mit meinem Vater telefoniert (da ich selber noch nie gepflügt habe), der weiß zwar nicht, ob man die erste Schar sieht, meint aber dass er da noch nie ein Problem hatte. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen... =) Ich weiß nur eins... meinen 6.60er geb ich nimmer her, weil des is einfach ein unersetzbarer Bulldog und der is einfach nur spitze , und wenn ich keinen hätte, dann würd ich mir den kaufen *g* Viele liebe Grüße!!! Julchen [/QUOTE]
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