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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 7460" data-attributes="member: 1930"><p>@Gast</p><p></p><p>Kam hier schon öfter vor: Und wenn die Hydraulikpumpe noch so groß ist, an der Hubkraft ändert sich <strong>überhaupt nichts</strong> . Da muß man dann schon zu Zusatzhubzylindern greifen.</p><p></p><p>@Johannes:</p><p></p><p>Wenn es noch interessant sein sollte ( Deine Anfrage ist immerhin schon vom August <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> Die D 10006 bis 1972 hatten einen ZF-Kraftheber. Der ist nicht so gewaltig. Bei schweren Vierscharvolldrehpflügen pfeift der manchmal schon ganz schön aus dem letzten Loch ( je nach Pflug ). Ab 1972 wurde ein Deutz-Kraftheber verwendet. Bei dem dürfte sich noch nie jemand über die Hubkraft beschwert haben.</p><p></p><p>Und im Übrigen: Bei <strong>mir</strong> wäre die Frage, ob Ferkelsohn oder Deutz schon entschieden, bevor sie gestellt worden ist. Vielen Bauern, die mal einen D 100 06 ( oder auch D 80 06 ) gehabt haben, steht heute noch das Wasser in den Augen, wenn sie daran zurückdenken. Es gibt nicht viele Schlepper, die von ihren Besitzern derart gelobt werden! </p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 7460, member: 1930"] @Gast Kam hier schon öfter vor: Und wenn die Hydraulikpumpe noch so groß ist, an der Hubkraft ändert sich [B]überhaupt nichts[/B] . Da muß man dann schon zu Zusatzhubzylindern greifen. @Johannes: Wenn es noch interessant sein sollte ( Deine Anfrage ist immerhin schon vom August ): Die D 10006 bis 1972 hatten einen ZF-Kraftheber. Der ist nicht so gewaltig. Bei schweren Vierscharvolldrehpflügen pfeift der manchmal schon ganz schön aus dem letzten Loch ( je nach Pflug ). Ab 1972 wurde ein Deutz-Kraftheber verwendet. Bei dem dürfte sich noch nie jemand über die Hubkraft beschwert haben. Und im Übrigen: Bei [B]mir[/B] wäre die Frage, ob Ferkelsohn oder Deutz schon entschieden, bevor sie gestellt worden ist. Vielen Bauern, die mal einen D 100 06 ( oder auch D 80 06 ) gehabt haben, steht heute noch das Wasser in den Augen, wenn sie daran zurückdenken. Es gibt nicht viele Schlepper, die von ihren Besitzern derart gelobt werden! Gruß Michael [/QUOTE]
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