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<blockquote data-quote="06bismk3" data-source="post: 484258" data-attributes="member: 11883"><p>deinen Bericht kann ich absolut so auch unterschreiben. Bezüglich Tritte... Denen geht Design vor Funktion und Haltbarkeit</p><p>Im Vergleich zu mk2 und Mk3 ist man echt im Paradies im Vergleich zu diesem künstlichen Sicherheitswahn. Vor allem machen diese dämlichen Verriegelungen den Schlepper nirgends sicherer.</p><p></p><p>Der Vorteil vom 6210 ist einfach der leichte Schlepper für seine 210 PS und die sind vor allem nicht nur geboostet wie bei den ttv.</p><p></p><p>Was hast du mit dem guten 150er gemacht? War etwas defekt?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="06bismk3, post: 484258, member: 11883"] deinen Bericht kann ich absolut so auch unterschreiben. Bezüglich Tritte... Denen geht Design vor Funktion und Haltbarkeit Im Vergleich zu mk2 und Mk3 ist man echt im Paradies im Vergleich zu diesem künstlichen Sicherheitswahn. Vor allem machen diese dämlichen Verriegelungen den Schlepper nirgends sicherer. Der Vorteil vom 6210 ist einfach der leichte Schlepper für seine 210 PS und die sind vor allem nicht nur geboostet wie bei den ttv. Was hast du mit dem guten 150er gemacht? War etwas defekt? [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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