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<blockquote data-quote="belgier" data-source="post: 405857" data-attributes="member: 1742"><p>Hallo,</p><p></p><p></p><p>Hier meine Erfahrungen mit dem Vorführer (6160.6 C-Shift).</p><p>Getriebe schaltet schnell und ist gut abgestuft, aber...</p><p></p><p>Die Schaltung kann nur Lastschalstufen. Ist die höchste LS-Stufe erreicht, muss ich den Knopf drücken, damit der Gang gewechselt wird. Andere Hersteller können das indem man einfach den Joystick immer weiter tippt. Gut, damit ließe sich noch leben, aber...</p><p></p><p>Ich kann den Anfahrgang nicht getrennt für Vor- und Rückwärts einstellen. Stelle ich den z:B. auf Vorwärts 3L, dann macht der das auch Rückwärts.</p><p>Ist doof bei z.B. Frontladerarbeiten, wo ich gerne vorsichtig vorwärts fahren möchte, und schneller rückwärts. Ergibt eine ewige Schalterei.</p><p></p><p>Die Sicht nach vorne ist durch das sehr klobige und große Armaturenbrett sehr bescheiden. Andere Hersteller bauen das Armaturenbrett immer schmäler, Deutz beschreitet da den umgekehrten Weg. Frontpacker beim säen ist nur zu erahnen, beim FL-Werkzeuge sieht man beim Anbauen gar nichts. Rechts vorne ist es noch schlimmer, da stört der riesen Auspufftopf noch mehr.</p><p>Auch die Sicht auf der AHK und Unterlenker hinten ist nicht die Beste.</p><p></p><p>Was sonst noch aufgefallen ist.</p><p></p><p>-endlich einen vernünftiger Beifahrersitz, wo das Gurtschloss immer noch auf der falschen Seite angebracht ist. Das Ding klemmt sich zwischen Kabinenrahmen und Tür ein, Ergebnis Glastür kaputt beim Tür schließen.</p><p>- Beidseitig betankbar, das ist richtig gut!!!</p><p>-Gezogen hat der Traktor wie einen Panzer, laut Händler nicht gedreht, dabei ein sehr moderater Dieselverbrauch.</p><p>-Große und leise Kabine.</p><p>-Immer noch die CBM Schrottfanghaken hinten, vorne hat er Walterscheid...</p><p>-Überdruckventil Druckluftbremse bläst furchtbar laut ab</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>MfG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="belgier, post: 405857, member: 1742"] Hallo, Hier meine Erfahrungen mit dem Vorführer (6160.6 C-Shift). Getriebe schaltet schnell und ist gut abgestuft, aber... Die Schaltung kann nur Lastschalstufen. Ist die höchste LS-Stufe erreicht, muss ich den Knopf drücken, damit der Gang gewechselt wird. Andere Hersteller können das indem man einfach den Joystick immer weiter tippt. Gut, damit ließe sich noch leben, aber... Ich kann den Anfahrgang nicht getrennt für Vor- und Rückwärts einstellen. Stelle ich den z:B. auf Vorwärts 3L, dann macht der das auch Rückwärts. Ist doof bei z.B. Frontladerarbeiten, wo ich gerne vorsichtig vorwärts fahren möchte, und schneller rückwärts. Ergibt eine ewige Schalterei. Die Sicht nach vorne ist durch das sehr klobige und große Armaturenbrett sehr bescheiden. Andere Hersteller bauen das Armaturenbrett immer schmäler, Deutz beschreitet da den umgekehrten Weg. Frontpacker beim säen ist nur zu erahnen, beim FL-Werkzeuge sieht man beim Anbauen gar nichts. Rechts vorne ist es noch schlimmer, da stört der riesen Auspufftopf noch mehr. Auch die Sicht auf der AHK und Unterlenker hinten ist nicht die Beste. Was sonst noch aufgefallen ist. -endlich einen vernünftiger Beifahrersitz, wo das Gurtschloss immer noch auf der falschen Seite angebracht ist. Das Ding klemmt sich zwischen Kabinenrahmen und Tür ein, Ergebnis Glastür kaputt beim Tür schließen. - Beidseitig betankbar, das ist richtig gut!!! -Gezogen hat der Traktor wie einen Panzer, laut Händler nicht gedreht, dabei ein sehr moderater Dieselverbrauch. -Große und leise Kabine. -Immer noch die CBM Schrottfanghaken hinten, vorne hat er Walterscheid... -Überdruckventil Druckluftbremse bläst furchtbar laut ab MfG [/QUOTE]
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