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<blockquote data-quote="Deutz45nullfuenf" data-source="post: 503644" data-attributes="member: 20784"><p>Hi,</p><p></p><p>der Brantner Z8045XXL ist preislich mit Fliegl und Strautmann auf Augenhöhe.</p><p>Frag mal nach dem Leergewicht beim Metal Fach. Das würde mich interessieren.</p><p>Unser Brantner wiegt leer 2,8t (40km/h mit Auflaufbremse, beide Achsen gebremst, Unterfahrschutz). Das ist zwar ein Zeichen für Stabilität aber schränkt die Zuladung doch erheblich ein...</p><p>Das 8t Bohnen raufpassen haben wir ausprobiert... <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> aber das ging auf die alten Mengele MZDK8000 ja auch schon rauf.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz45nullfuenf, post: 503644, member: 20784"] Hi, der Brantner Z8045XXL ist preislich mit Fliegl und Strautmann auf Augenhöhe. Frag mal nach dem Leergewicht beim Metal Fach. Das würde mich interessieren. Unser Brantner wiegt leer 2,8t (40km/h mit Auflaufbremse, beide Achsen gebremst, Unterfahrschutz). Das ist zwar ein Zeichen für Stabilität aber schränkt die Zuladung doch erheblich ein... Das 8t Bohnen raufpassen haben wir ausprobiert... ;) aber das ging auf die alten Mengele MZDK8000 ja auch schon rauf. [/QUOTE]
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