Empfehlung Breite Heckcontainers fürAgroXtra 4.07 /DX 3.60, 3.65

[5506S]

Guten Morgen


welche Breite für einen Heckcontainer würdet Ihr mir empfehlen für einen AgroXtra 4.07 (wie DX 3.60, 3.65). Ich will damit Pferdemist, Grünschnitt und Holz transportieren. Ich dachte an 1,80 oder 2m. Der Schlepper ist 2.08m breit. Ist die 2m Kiste zu groß bzw. evtl zu unhandlich beim um die Kurve fahren?
Vielen Dank schon mal für die Antworten

P.S. Sorry, ich bin mir bewußt, dass ich das die Tage schon an einen bestehenden alten vom Thema nur bedingt passenden Tread gehangen hatte, aber da wurde es, fast nicht wahrgenommen. Das war nicht so gut.
Vielen Dank
Gruß
Mike

 

[D40+D50]

Hallo,

wenn Du einen stabilen Heckcontainer, mit Schürfleiste nimmst, und den überwiegend nutzen willst um rückwärts etwas abzuschieben,
würde ich einen Container in Schlepperbreite wählen.
Wenn du das Holz das du transportieren willst, überwiegend aus dem Bestand heraus fährst, also auch mal eng um Bäume herum,
würde ich die Kiste schmaler als den Schlepper wählen.

Norbert

 

[Deutz jojo]

Hallo,
Es kommt auch drauf an wie viel du Transportieren willst, wie viel Fahrpraxis du hast und was sonst damit noch angestellt werden soll.
MfG
Johannes

 

[5506S]

Guten Abend Johannes,
ich hatte ja geschrieben "will damit Pferdemist, Grünschnitt und Holz transportieren".
Wenn ein 1,80er voll mit Holz oder Mist eh schon zu schwer wäre, dann macht 2m wenig Sinn. Aber da fehlt mir der Erfahrungswert.
Danke Gruß
Mike

 

[D40+D50]

Hallo,
ich habe es bereits versucht deutlich zu machen, jetzt schreibe ich es fett:
Es kommt darauf an, wozu du die Pritsche überwiegend nutzen willst.
Beispiel: Wenn du einmal im Vierteljahr (nicht überwiegend) schweren Pferdemist fährst, mit dem eine 1,8m Pritsche voll schon überladen wäre,
kannst du trotzdem eine 2m Pritsche dazu nehmen, du machst sie einfach nicht voll !! (clever, nicht?)
Und wenn du nun trockenes, abgelagertes Brennholz fährst, das vielleicht mehrmals die Woche, (also überwiegend) dann freust du dich über die 2m Pritsche.
Norbert

 

[Deutz jojo]

Hallo,
Wenn das so ist, dann würde ich zu einem 2,5m breitem Heckkontainer raten, dieser bekommt viel mit und kann im Notfall Halb beladen oder durch ein Frontgewicht ergänzt werden. Darüberhinaus passt er noch gut durch den Straßenverkehr. Bei Super Fahrkünsten würde ich zum 2,99m raten.
MfG
Johannes

 

[D 6206 er]

Hallo,

ich habe hinter meinem D 6206 A einen 2 m breiten Heckcontainer -das ist so ein prima Gespann!

Hinter dem DX sieht der 2 m breite Container allerdings "komisch" aus, da derDX 2,3 m breit ist und der Heckcontainer wie ein "Spielzeug" aussieht.

Also würde ich den Heckcontainer in 2 m Breite wählen und -Vollverzinkt!

Ach ja, und auf die mögliche Zuladung solltest Du auch achten, es gibt da auch sehr sehr einfach gestrickte Heckcontainer.

Gruß

 

[5506S]

Guten Abend Norbert,
meine Nachfrage bezog sich auf Johannes. Deine erste Antwort war schon hilfreich und die hatte ich sie auch verstanden. Deine zweite Antwort ist noch mehr (ist ja auch mit Fettdruck ☺) - ich danke Dir.

@ D6206er: 2,30 m? Ca. 2,08 m ist Meiner breit bei 1,62m Spur und 16.9 R 34 Bereifung (die Michelin Reifen sind ca 44cm breit).


Danke und noch frohe Ostern
Gruß Mike

 

[thomas66]

meiner ist Eigenbau, da ich des Öfteren einen Aufsitzmäher transportiere der ohne Fangkorb aber mit diversen Anbauten 2m lang und 1,15m breit ist.

Da es nix passendes zu kaufen gab, was im Übrigen auch zu teuer ist, hatte ich mich zum Eigenbau entschieden. 2,10 Breite (wie mein Schlepper) und 1,25 Tiefe, hydraulisch kippbar, hinten und rechts zu öffnen. Da auf die Palettengabel aufgesteckt ist er theoretisch auch am Frontlader kuppelbar. Das ist dann intressant wenn man mit Heckmulde wohin fährt und einen Anhänger mit nach Hause nehmen soll, kommt nicht so oft vor ist aber denoch möglich. In Verbindung mit dem hydraulischen Oberlenker ist der Kippwinkel dann noch vergrößerbar. Rechteckrohr, Winkeleisenrahmen, Siebdruckplattenboden 35mm, Blechtafeloberboden, 30er Vierkantrohr, 5mm Blechbordwände, Schlößer, Scharniere und nicht zuletzt der Hydraulikzylinder mit Schlauch und Kupplung haben etwa 450 € gekostet. Arbeitsstunden weiß ich nicht mehr so genau, denke mal so 12 - 15 h .

 

[D 6206 er]

Hallo Mike,

wer fährt denn auch mit 1,62 m Spurweite. Mein DX ist auf 1,80 m Spurweite eingestellt.

Gruß

 

[Lasca34]

wer fährt denn auch mit 1,62 m Spurweite.

Hallo Elmar,

Tausende von DX 3.70, 3.90, 4.31, 4.51, 4.56 u.v.a.

Gruß
Michael

 

[5506S]

Hi,
im Beiblatt stehen nur die Spurweiten 1,5m und 1,62m. Ob das vielleicht dafür spricht, dass diese Spurweiten eher üblich sind ?
Gruß
Mike

 

[D 6206 er]

Hallo Mike,

ich glaube, da haben wir aneinander vorbei geredet.

In meinem Bericht zur "Optik" habe ich natürlich an meinen DX gedacht (DX 4.50). Hinter dem sieht meine 2 m breite Transportbox natürlich "wie ein zu kleines Spielzeug" aus.

Die von Dir aufgezählten DX 3 entsprechen von der Breite her meinem D 6206 - da wäre dann die 2 m breite Transportbox passend! Denn mein D 6206 hat mit der 16.4R30 Bereifung auch 1,5 bzw. 1,6 m Spurweite an der Hinterachse.

Gruß

 

[niedersasse]

Hallo,

ich fahre auf meinem 5506 eine 1,6m und auf meinem 7006 eine 1,8m breite Kiste.

Die kleine passt auch gut an meinen F2L612/6-N für leichte Transporte wie Rasenschnitt.

Gewichtsmäßig habe ich bei beiden nie Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit gehabt. Da war beim 5506 eher die Frontballastierung der limitierende Faktor (guter halber cbm feuchter Kies für Beton).

Grüße

Richard