Elektrik D 7006 - Anlasser <-> Schaltschloss

[D 7006 A]

Hallo,

habe ein kleines Problem mit der Elektrik meines D7006.

Habe letztens die Elektrik neu gemacht und läuft auch alles einwandfrei.
Ein Problem gibts trotzdem: Das Kabel vom Anlasser Kl. 30 zum Schaltschloss Kl. 30 steht im Original Kabelplan als ein rotes Kabel mit einem Querschnitt von 2 mm². Ich habe schon ein 2,5 mm² Kabel verwendet, allerdings scheint der Durchschnitt nicht auszureichen, denn die Isolierung verflüssigt sich beim Starten

Kann ich einfach so ein dickeres Kabel nehmen, bzw. gehört dort eigentlich sogar ein dickeres Kabel hin?

MfG
Felix

 

[F4L812]

Moin

.....denn die Isolierung verflüssigt sich beim Starten .....

Das ist ungewöhnlich, weil dieses Kabel beim Start kaum belastet wird. Das liest sich für mich, als wäre da was nicht richtig angeklemmt.
mfg Jens

 

[D 7006 A]

Naja, was heißt kaum belastet
Immerhin läuft darüber doch die Flammglühkerze...

MfG

 

[Diesel_Joerg]

Moin

.....denn die Isolierung verflüssigt sich beim Starten .....

..das liest sich für mich, als wäre da was nicht richtig angeklemmt.
mfg Jens

Da ist def. etwas falsch.

Selbst wenn da richtig Saft fließen würde, sollte das Kabel nicht mehr wie warm werden, wenn die Isol. sich auflöst, ist es da "etwas" mehr wie warm.

Gruß Jörg.

 

[D 7006 A]

Hallo,

heute habe ich die Zeit gefunden mich mal mit dem Problem genauer zu beschäftigen.
Es lag an der Flammglühkerze. Die hatte ein Fehler an der Isolierung zwischen Plus und Masse. Immer wenn ich den Anlassschalter betätigt habe, ist der Strom genau über die Masse geflossen. Da müssen ja auch richtig große Ströme gewesen sein. das Kabel sah richtig lustig aus, so angeschmort

Ich hab jetzt trotzdem ein 6mm² Kabel reingelegt, hab ja unteranderem 3 H3-Arbeitsscheinwerfer...


Danke an alle, die hier geantwortet haben und an die die auch überlegt haben was es ein könnte. Ich weiß ja selber wie schwer so eine Ferndiagnose ist.

MfG
Felix